スズキ Kei のみんなの質問

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ダウンサスを入れようと思っているのですが、一応候補としてRS-Rを入れようと思っています。

車種はスズキのkei 型式hn11s ICターボ FFです。そこでなのですが、交換後はバンプラバーも交換した方が良いのでしょうか?そのままだとバンプラバーで車を支えることになり、それによって突き上げをひどく感じる可能性があると聞きました。解答よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それは取り付けてみてバンプラバーが接触しているかどうかを確認してからです。

安易にバンプラバーをカットするとショック自体が底付き(ショック内部のロッドとケースが接触)してショックを壊します。

構造を理解した人が組む事を前提にしてください。


あと、RS-Rにも種類がありますし、バンプラバーにも種類があります。
突き上げ云々というのは純正のゴム製バンプラバーであり、バンプラバー自体もショックとして当たり良く使用する場合にはウレタン製に交換します。

そのあたりの知識も必要ですよ。

その他の回答 (3件)

  • おっしゃる通り!!


    自分はバンプラバーをカットしましたけどね(笑)

  • ただのゴムだとあなどるなかれ(笑)
    意外に重要。走り方によってそれを逆手に取る方法もあります。不要なストロークをバンプラバーで殺すとかね、ただしコツコツ感は絶えずつきまといます。俺がよくやるのは好みで少しずつ削って好みの具合に仕上げる。
    勿論、素材もウレタンかゴムか使い分けたり。
    人が何と言おうが自分がしっくり来ればいいわけね。

  • スズキのkei でダウンサスですか??

    質問者さんが懸念されている通り、突き上げは発生します。
    バネレートも上がるので、乗り心地は悪くなります。

    純正のショックアブソーバーに装着されるのでしたら、古いままでは、減衰しきれないと思います。
    その結果、揺れが続くなどの問題が発生します。

    純正のままが一番良いと思いますが・・・

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