スズキ Kei のみんなの質問
min********さん
2021.8.8 18:46
以前中間パイプからマフラーを交換する時に触媒後から外しました。その触媒から先がない状態でエンジンを掛けたのですが、純正マフラーに少し低音が追加された程度の音量でした。YouTubeで見るような迫力のある音を出す為には、触媒もストレートにしないと迫力のある音にはならないのでしょうか?
よろしくお願いします。
モンスターさん
2021.8.8 19:00
触媒下のフロントパイプの曲がり角からぶった切ってホンダCBR400についてたヨシムラマフラーをステンレスバンドで繋いで右フロントドア下辺りに出口持ってきて乗ってみましたが良い音しました、低速トルクまるっきり無くなりますが高速のフケは良いです、しかしながらリミッターが138キロぐらいで効くのでリミッターは解除したほうが乗りやすくなりますね、あくまでご参考になれば幸いです
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平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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