スズキ Kei のみんなの質問
kik********さん
2015.12.6 18:53
購入した時からディスク板の半分上のほうが汚れが付いたままで変だと思っていました、パットが適度に減ったらディスク板全面が当たると思い気にしていませんでした。最近になって気づいたら、約半分が錆ている状態です、ディーラーにクレームを付けることが出来るでしょうか 教えてくださいよろしくお願いします。
MAC1210@さん
2015.12.6 19:16
走行距離がよくわかりませんが、ブレーキパッドの当たる面積が少ないようです。
5年間で一度もブレーキパッドを、交換されていないようですが一度ディーラーで見てもらった方がいいですね。
クレームになるかどうかは、相談されてみてはいかがでしょうか?
参考までに
http://www.tok2.com/home2/hiromit/car-menu/kei/hb21s/02-body/12-sabi2/sabi2.html
~たけちゃん~さん
2015.12.11 20:41
通常この様な場合、3年若しくは60,000㎞早い方の保証になりますので、ディーラーにクレームを付けても何ともなりません。
購入した時からディスク板の半分上のほうが汚れが付いたままだったと言う証明が出来れば、ディーラーもなんとか対応してくれるかもしれません。
tsu********さん
2015.12.6 21:32
購入した時からなんてありえないと思いますがね、絶対ありえないとも言い切れないので、万が一新車から当たりが異常であっても無料の1ヶ月・6ヶ月点検で発見できるレベルですね、最悪発見できなくても12ヶ月・24ヶ月点検で発見可能でしょうね、そのとき対応できれば無償交換できましたが今からは絶対無理です。
※個人的には。ディーラーかまともな修理工場で車検をしていれば早期発見で保障対応できた例だと思いますね、格安車検でしたらスルーされますんで発見も保障対応も出来ないでしょうね。
run********さん
2015.12.6 21:28
新車で購入し、点検や車検をディーラーで受けてきたのなら無償修理を要求しても良いレベルだと思います。ただ実害が出てない以上応じてくれるかは微妙ですが。
命に関わる部品だぞ!で強引に押してみては?
sec********さん
2015.12.6 21:19
片押しキャリパーのスライドピンがスライドしにくくなっていてパッドがローターに当たりにくくなってローターが錆びたんだと思います。
普通なら錆びてもパッドで削れますからね。
パッドとローターを新しくしても直りません。
パッドとローターを新しくする時にキャリパーのオーバーオールもしましょう。
old********さん
2015.12.6 20:42
どこの地方の方か判りませんが、塩カリですね。5年なら普通です。
ID非表示さん
2015.12.6 20:39
格安車検をつづけると、いろんなトラブルが出ます。
音のことが書いてないのでブレーキパッドを交換するとサビは取れます。
ast********さん
2015.12.6 20:31
多分、3年保証しかないので対象外・・
パッド同様、消耗品なので
クレームは受け付けていないと思う。
ただ、質問者が新車から1ヶ月点検とか
オイル交換等、法定点検、初回車検・・
車の修理全て、ディーラーにお任せで
保証の延長してあるのなら、工場長さんとか
支店長と相談してみては?
ego********さん
2015.12.6 20:15
新車で購入した時からって言うのはあり得ません。
かなり深刻な錆ですが保証は無理ですね、今更過ぎます。
保証期間は既に過ぎていますよ。
ついでに言っておくとディスク板っておかしいですよ。
ブレーキディスクに板をつけると板板だよ。
kjr********さん
2015.12.6 19:26
ブレーキパッドがちびてローターを削ってるように見える
クレームになんかなりませんちゃんと連研を受けてれば
防げたはずです
ten********さん
2015.12.6 19:10
普通に錆でしょ
綺麗な部分も雨が降った翌日は錆びているものです
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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