スズキのｋｅｉの４ＷＤの５速ミッション、ＨＮ２１Ｓに乗っています。 過走行車両を購入した当初から、

Question

主に４速５速でブーストがかかった時に「一旦1000回転ほど吹け上がり、その後通常回転に落ち着きしっかり繋がる」症状になります。

その時の加速は回転数が上がるだけで悪く有りません。

小さな音でシャラシャラという音もします。

このままで通常街乗りをしており、アップダウンの多い高速道路走行にも使っております。

違和感は感じるものの特に走行に支障はありません。

そこでお聞きしたいのですが、これはクラッチが減ってきているのでしょうか？（クラッチのつながりとシフトの入り具合に異常は感じません）

私はクラッチかもしれないとは思っているのですが走りを考えるとそうでもなさそうな…。

それともどこか何かのパーツが悪いのでしょうか？

どなたかお教えください。

Answer 1

クラッチの滑りが出ていると考えるのが妥当ですね。
ブーストがかかるということはパワーが急激に上がるということです。
パワーが瞬間的にかかった場合に圧着力が足りずに滑ります。また、ゆっくり丁寧につなぐことでクラッチの滑りをごまかすことも可能です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

お聞きしてから修理に出す決断ができました。

クラッチ交換は費用が高いと聞いてましたので、騙し騙し運転して費用を捻出したいと思います。

Answer 2

クラッチの可能性が高いと思います。

クラッチを繋いでいる状態であれば、回転数と速度は比例します。
回転だけ変化するということは、駆動系の伝達が正常に行われていないということであり、そうなるとクラッチがまず怪しいです。