Ｈ１２年のスバル プレオで１１年乗っています。走行距離は７８００ｋｍ。１０月が車検で買い替えを考えています。プレオは見た目かわいくて買ったのですが、電機系（エアコン、パワーウィンドウの故障）がよわか

Question

たように思います。あしまわりはとてもよかったです。通勤（往復３０分位）に使用するくらいですが燃費がよくて故障の少ない
くるまを探しています。価格と燃費から２２年のスズキアルトを考えていますが、（支払い総額が８５万くらい） １１年前にスズキkeiを試乗した時にハンドルの安定感が悪かったように思うのですが・・・アルトについて感想をきかせてください。

Answer 1

今や 軽自動車の走行性は 全てにおいて
悪くありません
同じ金額を出すなら もっともっと車種を見て
調べるべきです
安い買い物ではありませんし 長い付き合いに
なる買い物です
プレオが全部電気系統弱いとは思いません
主殿の様な 不幸にも 所有途中の経過で
出てしまう事や その車がはずれだったとか
条件は色々あります
消耗品の塊ですからね。。。
プレオの不具合では 他に オイル漏れや
下回りメンバーの錆不具合
各ベルトの切れ安さ
エンジンが停止時のクリアランスずれで掛かり辛い等
色々ありますが これは スバルやプレオ全体が悪い訳では
無いと感じます。。。

戻しますが

今 80～90万円も資金があるなら
ホンダゼスト スバルプレオとダイハツミラ
スバルのステラ
スズキのワゴンR ダイハツのムーヴ
新しいダイハツからのイースJC08モードで30Km（新車）
ニッサンオッティ
この辺も視野に入れて 色々見て聞いて触って
選びましょう。。。

過給気付きや四輪駆動は 重いので 燃費には繁栄しません
FFとかNAモデルは 燃費が良く出来ますが 力が欲しい時
踏んでしまうので 燃費が悪い時も出て来ます。。。

自分の使い方にあった仕様の物件を狙って下さい

自動車は今や 凄く進化しました。。。しかし それでも
特に中古は 当たりはずれ あります。。。

質問者からのお礼コメント

ご回答いただいてありがとうございました。
とても参考になりました

Answer 2

ブレーキとパワステの効きがリニアじゃ無いので2時間乗っても慣れませんでした
新車は改善されてるかな？