スズキ Kei のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.10.13 12:52
私28歳、軽乗用車の購入を検討しています。
予算は250万前後で、スペースとそこそこの走りを重点に考えます。
ダイハツかスズキか三菱クラスの新車か悩んでいます。
年齢非公開ニャンコさん
2020.10.13 13:16
新車で買うなら、一番売れているホンダのN-BOXかN-BOXカスタムを選んでおけば後悔しないと思います。
尚、マイナーチェンジが近いと思われますので、マイナーチェンジ後の購入をお勧めします。
https://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/kei-car/
lau********さん
2020.10.13 13:08
スペースと走りはトレードオフですよ。
スペースを重視するなら、走りは諦めて背の高いミニバンタイプの車両を選ぶことになります。例えばダイハツタントやスズキワゴンRのような車です。
逆に走りを求めるなら背の低い車になります。
ホンダn-oneなど。
250万円出せるなら、軽自動車よりも普通車の方が宜しいかと思います。
例えばスズキスイフトなどは良くできた車のひとつです。ナビなどオプションを付けても250万円でおつりがきます。
日産ノートもモデル末期なので大きな値引きが期待できます。e-powerでも車体価格が200万を余裕で切るので、オプションを付けても250万あれば余裕かと。
蒼白さん
2020.10.13 12:58
軽に250万円とは正気の沙汰ではないですね
どうせならソリオとかの小型車がいいですよ
産まれてこなければ、と言われたさん
2020.10.13 12:54
スペースとそこそこの走りは反比例です。広い軽自動車ほど、走りません。走っても燃費が1000cc以上よりも悪いし消耗品がやばい。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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