KEIワークスのブースト圧についてなんですが。

Question

フルコン、高回転カム、強化バルブスプリング、ＡＲＣインタークーラー、社外品オイルクーラー、スズスポRHＢ31タービン、ブーコンで1.5kg/cm^2に設定しています。

エアークリーナーとマフラーは純正です。

ブースト圧1.5kg/cm^2きっちりかかるってことは純正エアクリーナー、純正マフラーでも容量は足りてるってことなんでしょうか？

宜しくお願いします。

補足

あっ忘れてました！！ インジェクターは400ｃｃに替えて、燃料ポンプも容量大きいのに交換してます。 スズスポの0.7ｍｍのメタルヘッドガスケット入ってます、点火タイミングも調整して貰ってます。 はい、ハイオクです。

Answer 1

すぐに 上限ブースト圧０.７(燃料をハイオクに変更しているなら０.９)まで下げるように。！

燃料供給不足(逆に言えば空気量過多)で オーバーヒートしますよ。！

インジェクターを３２０ccくらいまで容量アップしないと 燃料供給量が足りません。
その上で燃調を取り直さないとブースト１.５までは上げられません。

そもそも ブースト１.５ってのは かなりハイクラスのスプリントレースに使用するくらいのものです。
ですから エンジン自体、ちょっとバランスが崩れれば 即エンジンブロー(オーバーヒートかノッキングか)の領域です。

ノッキングを防ぐための ハイオクへの切り換え、点火タイミング(進角)や圧縮比の見直しも必要になります。

かなり危ない事をやりましたね。！(笑)


※実際 ブースト１.５くらいになると、純正のエアクリーナーでは容量は足りません。
倍のフィルター面積が必要になります。

キノコ型エアクリーナーよりも、インダクションボックスを使用するべきでしょう。

マフラーも そのくらいになると容積は足りないくらいです。

多分 マフラーもエアクリーナーも 容量が足りなかったために、オーバーヒートやノッキングを起こさずに済んだんでしょう。