スズキ Kei のみんなの質問
yom********さん
2014.5.26 05:57
エンジンはK6Aです。よろしくお願いいたします。
補足
2日間、ターボが効かない状態でしたが、妻が町まで買い物に60キロメートル走行した後、私が運転したところターボが復活していました。お騒がせしました。様子をみながら乗ってみます。また、よろしくお願いいたします。
car********さん
2014.5.26 06:29
タービンを外す事で、附随する吸排気の取り回しも変わります。それら一式とECUを変えても、まだNAのK6Aエンジンより圧縮比が低く、使い物にならないでしょう。
ここまでやるよりリビルトタービンに換えるき方が安くすむと思います。
unf********さん
2014.5.26 11:52
できないことは無いと思います
ですが、車屋に断られるかもしれません
リビルトのタービンに交換するのが1番いいと思います
リビルトのタービンとは、中古をオーバーホールして新品に近い状態にしたターボのことです
短いけど保証も付きます
値段はkei用で3~4万てところでしょう
工賃を合わせると6~7万くらいになると思います
まずは本当にターボが壊れてるのか、他に被害が及んでないか確認しましょう
補足
そのうち、また症状が出るでしょう
出なかったらラッキーですね
一つ思い出したのですが
触媒が壊れた時も吹けが悪くなり、パワーダウンします
この場合、車の下かエンジンルームから、カラカラ音がします
アルトで2・3台、そういう車をみました
とりあえず、気を付けて、様子を見てください
ipp********さん
2014.5.26 10:43
可能ですがメリットは何もなく、普通に修理したほうが格安です。
ycq********さん
2014.5.26 10:22
圧縮上げないとスカスカエンジンです
アイドリングはOKですけど
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