スズキkei ワークスに乗ってます。 今、オーバーヒート絡みで修理に出しているのですが、エンジンを下ろすついでに色々パーツ交換を勧められました。 新車から11年乗って20万キロを越えてるん

Question

ですが、ターボを変えた事か無いと言ったら驚かれました。

調べたら10万キロが寿命とか…

修理の必要は無さそうだけどどうしますか？と訊かれたのですが、どうすべきか迷ってます。
アドバイス願います。

ちなみに、オイル交換は年に2～3回、年数と距離がそれなりなので最近は年に3～4回ペースでやってます。

Answer 1

こんにちは。

今すぐ交換が必要でないのでしたらそのままでも構わないと思いますが距離が距離だけにちょっと怖いですね^^;
エンジン整備をしてエンジンが万全になればそういった変化がタービンに与える影響も有るでしょう

エンジンを下ろしてのタービン交換は非常に簡単です。
なのでエンジンの脱着工賃に少しばかりの工賃で済むかと思いますので序でと言えば序でになるんじゃないかな。
エンジンを下ろしてまで整備するわけですから今後も乗り続けるという過程での整備なのでしょうからね。

質問者からのお礼コメント

回答くださった皆様、ありがとうございました。
今回はターボの交換はしない事にしました。確かに２０万キロ超走ってるだけに不安は尽きないですけど、今まで大丈夫だったのだから今後もしばらくは大丈夫だろうと（笑）

ご指摘にあったように、これだけの整備をした以上はあと１０万キロは乗ろうと思ってます。
(^O^)／

Answer 2

ラパンSSでサーモスタットのトラブルでエンジン故障
４０～５０万の見積もりで廃車しました
現行モデルのエンジンなら新品同様でも安いんだけどね

Answer 3

修理の必要が無いなら無理に交換しなくても良いと思いますよ。
タービンはオイル管理次第で寿命が全く違います。羽にガタがなく、オイル漏れもないなら交換の必要はないと思いますよ。