スズキ Keiにのっています。ノンターボ車なのですが、パワーが欲しいです。

Question

車種は、Kei HN22S です。AT車でターボはついておりません。
現在全てノーマルで、母から譲ってもらった車両です。
多人数や、高速巡航ではパワーが欲しいと前から思っていました。

ノンターボ車でも、坂道や高速巡航時のストレスを解消する方法はありますか？
公道走行可能で、パワーアップができるカスタムを教えてください。

マフラーを変える、エアクリを変えるなどは思いつきますが、
どのメーカーの製品がいいのかも全くわからないので…

カスタム内容、パーツ名、オススメ等あれば嬉しいです。

よろしくお願いします！



余談ですが、kei ワークスの純正リアスポイラーは、
同じ型番のHN22Sなら、ワークス仕様でなくともつけれますか？

補足

まだ学生なので、買い換えるのは最後にまわしたいです。 自分のKei、古いんですけどまだ24000kmしか走ってないので…

Answer 1

ノンターボのATの軽だとライトチューンでは、何をしてもパワーアップを感じる事は無いでしょう。
エアクリやマフラーを変えると、トルクが無くなってしまって、かえってパワー感が無くなってしまう可能性が高いです。

タダのドレスアップなら構いませんが、パワーアップ目的なら
ホントに金をドブに捨ててしまうようなものです。
チューニングにはお金は使わず、次の車の資金にした方が得策です。
譲ってもらった車を大事に乗れば、多少は下取りに使えるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

なるほど、やはり厳しいですよね…
諦めて、次の車を買うお金を貯めようと思います！

Answer 2

マフラーを変えれば速くなります！！！

という冗談はさて置いて
↓の方が仰る通りです
ターボなら割と容易にパワーアップできますがNAではパワーアップが難しいです
ターボエンジン乗せ変えは可能ですが
手間隙、費用からいって車を買い替えるのが現実的です
マフラー、エアクリどちらも音が変わるが速くはなりません
そういった無駄な部品を買うのを我慢して車買い替え費用のために貯金するのがオススメです

誤解の無いように補足しますが
NAはパワーアップできないとかエアクリ変えてもムダというのはこの車種での話
例ですが、バイクによってはエアクリーナーを変えてキャブセッテングすると爆発的にパワーアップするものもあります
エアクリ＝無駄
のように一概に言えないものですよということを付け加えておきます

Answer 3

なぜターボ車が人気あるのかご存知で？

ただパワーがあるからだけでは無いのですよ？
後からパワーアップさせる際にも簡単だからという理由もあります。

ＮＡでパワーアップさせる為には、ターボ車で５万で済む無いようでも、５０万とか１００万とか掛かります。
おまけに、最大出力もターボ車には絶対敵わないという所。

ＮＡの良さはアクセルレスポンスの良い所と、燃費の良さです。


多少でも車に興味のある方はパワーアップを求めたいと思う事ですが、誰でも簡単に安くパワーアップできるのであれば、世の中の半分くらいは既に行ってますよ。

学生のうちからマイカーがあるだけ贅沢なんですから、今は我慢して次に購入する車の資金でも貯めましょう。

Answer 4

マフラー、エアクリ、無駄です。

速くしたいなら、50万円ほどかけてターボエンジンにのせ変えてもらうしかありません。

リヤスポはゲートに穴を開ければ付けれます。

Answer 5

いくら低走行と言っても中古のKeiでしょ？

エンジン載せ換えたりタービン付ければパワー上がるけど、そこまでする価値ある？

せめてミッション載せ換えてＭＴにしてみたら？

あとは軽量化だね

リアシートや内張りやカーペットなんかを全部外してやれば多少は良くなると思うよ

でも、そんなことにお金使うより、お金貯めて他の車を買うのが一番だと思うけどね

Answer 6

とりあえず、お前がダイエットしろ。それ以外無い。

Answer 7

親から貰った車だろうが、買い替えるのが｢賢い｣ってモンです

＞まだ学生なので、買い換えるのは最後にまわしたいです。
学生にしてはバ力だな どこぞの学生だ？
速くするのはターボ付きのkei買うより高くつくから｢買い替えろ｣と言ってるのだ