ジムニーシエラの未登録者が、中古販売店で新車価格に80万くらい上乗せで販売されています。 こんなボッタクリ価格で買う人いるんですか？

Question

補足

簡単に言うと「転売」ですよね。やり方は汚いけど売る方は賢い。必要ないのに購入して定価よりも高い金額で売るわけだから。逆にそれをわかってて買う方は頭が悪いかと思いました。

Answer 1

居るから売ってる。

でも買った人はソレを言わないよね、絶対。早く欲しいから割高で買ったとは。

Answer 2

新車しか乗りたく無い、繋ぎの車が必要な人は1年後、買い直す必要があります。それでも買う人が居るから商売が成り立つのでしょう。ランクル70等500万もしない登録済未使用車が1000万超で売られています。

Answer 3

需要と供給の問題だと思います。
新車を注文しても、納期が１年近くかかりますから、すぐに必要な購入者は
８０万は高いかもしれませんが、どうしてもジムニーシエラが欲しい人は車が納車されるまでの費用を考えたらそれ程高いと思わないのかも知れません。
私も直ぐに必要に迫られれば３０万くらいなら高くても買うと思います。
実際に売れる可能性があるから販売しているのでしょうし、並べておいても
価値が下がらないから強気な値付けをしているのでしょう。

Answer 4

買う人がいるからそれが通用するんでしょうね！

Answer 5

早く手に入れたい人が買うから そういったボッタクリ価格が出て来るのです。
現状 新車の納期が長すぎるや抽選販売などで 手に入れられない人を相手にボッタクリが横行します。
アル・ベルなど 抽選かつ 残クレなどでの販売で 転売を阻止しようとしていますねー

Answer 6

ぼったくりという表現が正しいのか？
普通にディーラーで購入すると納期まで一年とかかかるところ金額上乗せすればすぐに納車できるプレミア価格と思います。
人の命も有限の中プレミアム価格上乗せすれば一年ワープできると思えば80万が安いと思えば買う価値あると思いますよ。

Answer 7

ぼったくりというのは、約束した値段に対して、高額請求することです。
初めから、１００万円と言って売りに出していて、それを購入者が１００万円払って購入するのは、ぼったくりではありません。
買う人がいれば売れるだけであり、買う人がいなければ売れ残るだけですので。。。

Answer 8

こんにちは。中々スズキ自動車の製造が追いつきません、円安ドル高による資材高騰や半導体問題はもとより、労働者の時間短縮、所謂(働き方改革)でスズキ自動車に関わらず。
トヨタ・日産・ホンダ・ダイハツ・と言う日本を代表する企業は、年間120時間の時間外労働を超える(残業)をさせては行けない為、
製造ラインを止めなければ成らなくなった。
週休二日制を完全実施しています、ただでさえジムニー・ジムニーシエラは製造能力の低い車だけに未だ納車短縮に繋がらず、悪質な販売店の荒ら稼ぎ対象車に成っている。
正直言って車は生活必需品の為、納車が遅い(車種など)は困るので身近なところで手を打つ人が多くいます、そんな訳でジムニー・ジムニーシエラの中古車市場は高値が付く。

Answer 9

先日新車で買って１０か月のシエラを買取に出しました。

某全国チェーン店が新車価格を上回る金額で買い取っていきましたから、上乗せは当然あるでしょう。私はたまたま昨年発生したMT祭りのおかげで半年くらいで納車されましたが、普通は1.5～2年待ちですからね。欲しい人は多少高くても買うのでしょう。

私のシエラですが、新車購入価格２２０万+カスタム費用１０万+１０か月の維持費で２４０万弱ってとこですが、買い取り価格は２４０万だったので、１０か月タダでレンタルした感じですね。正直驚きました。

Answer 10

粗大ゴミの様な中古車が、多額で取引されますから、欲しい人は居るのでは？

売れなければ価格を下げれば良いだけです

お金に余裕が、有れば80万円程度記入成らないのでは？
あなたの金銭感覚を押し付けるのはどうかしている