スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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ジムニーかジムニーシエラの購入を考えてます。
見た目はシエラが好みなのですが、それだけで税金が上がるのはと思っています。

そこで、聞いてみたらジムニーのフェンダーをシエラ風に後でカスタム出来らしいのですが、本当でしょうか?
車検とかどうなりますか?

もし、黒くSUVぽく少しでも出来るならジムニーにします

補足

新車では待つことも覚悟です 5ドアも期待してますが

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回答一覧 (5件)

  • シエラにしましょう

  • いうほどの維持費の差は無いと思うけどね。

    シエラの自動車税は30500円。ジムニーが10800円。差額は19700円。
    重量税がシエラ12300円、ジムニー3300円(1年換算)。差額は9000円。

    これ以外の維持費はほぼ同じじゃないですかね?

    年間で28700円。月額で2500円足らず。この差で見た目のカッコよさの差、走りの安定性(背の高い車なのでワイドトレッド化は大きい)、排気量ゆえの余裕(特にエアコン使用時に顕著)。
    遠くに行く機会が多いならなおさらシエラが優位。私は普通車と軽自動車の二台持ちですが、やはり普通車のほうが排気量差ゆえに走行中のエンジン回転数が低く、静かで快適です。

    軽自動車はジムニーとは別の車ですが、エンジンは同じ奴です。

  • 維持費を度外視してシエラにしたいです
    トレッドの広さによる安定性。ターボに依存しない動力性能。海外のジムニーがシエラなのを見ても、こちらの方がバランスが良いです

  • 片側9mmまでのオーバーフェンダーなら可能。でもそれは法的にギリのラインなので、合法でもディーラーでは入庫を断られる、可能性はある。

    それ超える張り出しは無理です。

  • シエラのオーバーフェンダー相当の部分に黒いシールを貼ってそれっぽく見せる、というカスタムを軽ジムニーにする人はいます。
    軽ジムニーに実際にオーバーフェンダー(厚さ9mm以上)を取り付けてしまうと軽自動車ではなくなります。普通車への構造変更申請をしないと車検は通りません。

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