スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
倉井 弘樹さん
2016.11.17 17:48
補足
すみません。 補足です。具体的な数字を出していただければうれしいです。
店長さん
2016.11.20 17:55
うーん…
フルトレーラーの牽引で実用上限値数値でしたら、主ブレーキ付きで1350kg程度が上限と思って下さい。
ブレーキ無しでは550kg程度を目安にして下さい。
全ての車両でこの様な牽引能力を取れる訳ではありませんし、法令上取れる最大牽引能力に付いては登録の取り方で変わりますので、もっと少ない事があります。
法令上取れる最大牽引能力の詳細な数値に付いては、私は業者ですので、貴殿に無料で連結検討をして数値を公開する事は出来ません。
トレーラーやヒッチメンバー購入時の特別サービスを除けば、一般に連結検討は何処の業者でも有償サービスです。
車体重量の半分を超えるトレーラーでも牽引可能な車は沢山ありますし、画像の私の車などの場合は、車体重量の2倍近いトレーラーを牽引する事が出来ます。(勿論合法な登録で公道を走行出来ます。)
牽引は自己責任で行う物ですので、上限値まで牽引しても安全だと言う保障をする機関は何処にも存在しません。
当たり前の事ですが、同じ車両の組み合わせでも運転手の技能によって大きく安全性が変化しますので、保証する事など出来ませんし、全ての事象に対応している保険は実は意外と少ないのです。
●雪上でのスタック車両の牽引とトレーラーの牽引は全く別物で、駆動力が残っているスタック車の脱出では大きな牽引能力ではなく、スタックしない事がとても重要になります。
https://www.youtube.com/watch?v=HcX5333q5i4
この画像ではたかが25tしかない車両で、駆動力も残っているのにジムニーだからここまで牽引するのに苦戦してしまうのです。
馬換算で言えば、能力は1頭分以下、所詮ただの軽自動車で、無理な牽引が出来る車ではありません。
画像1分頃の映像を見て下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=hiu0LuJyFbo
たったの馬4頭でエンジンが停止してしまって駆動力の無い100tを超える大型トレーラーを牽いています。
ジムニーでこんな事をすれば当然大破しますが、馬や木製の馬車をドリーにするなら引けます。
馬は車の何倍も悪路走行に強く、同じ重さの木は鋼鉄何倍も丈夫です。
一般道の乾燥路面で、ジムニーでエンジンの止まった25t車を普通に牽引する事が出来るとでも思っている回答者がいるのであれば、法令関係無しにそんな事は当然出来ません。
質問者からのお礼コメント
2016.11.22 17:24
長い文章ありがとうございます。
読めせていただきました。参考にさせていただきます。
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