スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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ジムニーシエラって、サイトの写真を見る限りターボ車ですよね?

1300ccのターボでこんなに出力低いことはないと思うのですが。以前テリオスのターボがあった時もNAの倍以上の出力でしたが、シエラはどうなっているのでしょうか?

「シエラ」
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/

補足

誤解がある様なので補足を。 諸元表を見て出力が低いのに、 何故このサイトの写真にターボの空気取り入れ口がボンネットに空いているのか、と思ったための質問です。載っている写真と販売車が違うと言う事か、ターボの空気取り入れ口はあるがNAと言うことかどちらかと言う事でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>ジムニーシエラって、サイトの写真を見る限りターボ車ですよね?

いいえ。
吸気バルブの開閉時期を運転状況に対応しながら切りかえるVVT(可変バルブタイミング)を搭載したNA(Normal Asupiration:自然吸気)エンジンです。

http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/performance_eco/?data=b
質問者の記載URLの関連サイト

その他の回答 (6件)

  • 軽自動車のジムニーと共通のボンネットを使用しているので穴が空いています
    シエラはNAです

    私も展示車両を見てびっくりしました
    前までは空いてませんでしたからね

  • ミニもボンネットに穴が開いていますがダミーです上に穴をあけるのは非効率ですからね

  • シエラにターボは付いていません。
    歩行者をひいた時の安全対策のため、国内仕様は8型からフロント周りが変更されています。
    ほとんど売れないシエラの専用部品を作る余裕はなかったので、軽ジムニーと共通部品になっています。
    ちなみに昔、NAのまま130ps出るシエラ用コンプリートエンジンがスズキスポーツから販売されていましたが、今はないみたいです。

  • NAです

    JB23 9型 JB43 8型 より

    ボンネット形状が変更になったので

    23 と 43 の パーツ の 共通化 による コストダウンで

    JB43は NAですが ボンネットにダクトがあります

    確か メクラ蓋(ダクトをふさぐ栓)をしてあったはず ・・・

  • http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/detail/equip.html

    一番下の小さい注釈に

    >ジムニーシエラのエンジンは、自然吸気でターボなどの過給器は装備していません。ボンネットには、空気を取り入れるための穴は開いていません。

    と書いてあります。

    http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/detail/spec.html

    ここに馬力が65kw(88PS)/6000rpm、トルクが118N・m(12.0kg・m)/4000rpmとなってます。

    なんで諸元表を見ない?

  • http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/detail/spec.html
    ターボって書いてない・・・

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