スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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ジムニーシエラでの高速走行は安定感のある走りですか?

宜しくお願いします。

補足

皆様ありがとうございます! シエラはセカンドカー(キャンプや釣り)として購入候補です。

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回答一覧 (14件)

  • エンジンパワーに余裕があるので加速も良く、車幅もジムニーに比べて広いので安定感が有ります。オフロード車に有りがちな「高速走行はちょっと…」という不安は皆無です。ちなみにマニュアル車です。

  • ジムニーよりかはマシですがノーマルでは収まりが悪いですね。
    ジムニー&シエラはノーマルでは最低限の装備しかありません。
    足回りはビルシュタイン等に交換出だしの悪さ・パワー不足はスロコンかECUの書き換え又は交換しても今の軽自動車には負けます。

    そこそこの走りで我慢出来てお金もちょっとは使えるなら満足出来ると思います。
    ノーマルで乗るなら走りは諦めましょう。

  • 前期モデルのジムニー、現行モデルのジムニー、シエラと所有していますがジムニーと比べるとやはりシエラの方が高速安定性は良いですね。

  • こんにちは。
    スポーツタイプの車からのお乗り換えを検討中との事ですが、私からの率直な意見お述べますと、買わない方がいいです、ハッキリ言います買わない方がいい。
    ジムニー・ジムニーシエラ共に、出だし、加速がチョー悪い。軽自動車のタントに負けます、
    エンジンのトルク(馬力)と言うより、ギア比の問題だと思う、元々野山を駆け廻る為に作られた産業用車で、偶々ボディーフォルムがこれまで四駆に興味の無かった方々に受けが良かっただけで、購入後しばらく乗った後に手放す方が多い様です。スポーツタイプの車からのお乗り換えなら、もっさり走るジムニーやジムニーシエラに乗ればイライラしてしまい耐えられないと思います。

    私はジムニーシエラに乗ってます、只々好きな形の車だから。

  • どノーマルだと かなりフワフワしますよw

  • 慣れの問題
    120キロでも別に何の問題もない

  • ノーマル車高用の舗装路セッティングのサスキットに変えてますが、それでやっと普通より少し下という感じ。家族の乗るフィットの方が安定してる。

    なので不整地セッティングの純正サスだともっと不安定なのは想像できます。(ノーマルで高速走行の経験無し)

    ただ、だから何だって話です。速度出さなきゃいいし、デメリットが露出する運転しなきゃいいだけです。

    自分は月一で高速を片道数百キロ走ってキャンプ行ってますが、基本第一車線を80から90で淡々とクルコンで走ってます。

  • クソです。

  • 普通に走れます。
    ただ、横風でハンドルを取られるし、ハンドルに軽く手を添えているだけでまっすぐ走る というほどではないです。
    シエラの他にステーションワゴンと2シータースポーツカーを所有していますが、高速道路走行はシエラが一番疲れます。以前は軽商用バンに乗ってたのですがそれよりは楽です。

    気になるのであればディーラーの人に相談した上で
    高速道路での試乗をしてみましょう。

  • 普通に走れます。
    ただ一般のセダン等に比べるともちろん劣ります。

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