現行ジムニー・ジムニーシエラで 5MTではなく、あえて4ATを選ぶメリットってあるんですかね？ 奥さんがAT車しか運転できない 左足が少し不自由で… というやむを得ない理由は除いてですが

Answer 1

フニャフニャでMTとしてはできが悪いですからマニュアルなんてのってられないです パジェロミニより悪いですマニュアルは

Answer 2

運転中飲み物を飲みたい、タバコを吸いたい等片手を開けておきたいとかじゃないでしょうか？

Answer 3

MTにしたら家族の大反対を受けて変更させられた。

Answer 4

どっろどろにぬかるんだ道、あるいは道じゃない所を、
副変速機LOで、１速でゆっくりとエンブレだけで下るような場合、
ATなら、万が一のエンストの心配が無い。

浅い河川敷等を渡河する場合も、
ATなら、万が一のエンストの心配が無い。
※渡河の場合、エンストすると排気管から水が浸入してエンジンがおシャカになってしまう。

・・・という理由で、ランドローバー各車は、かなり早い時期からAT仕様がありました。

Answer 5

運転が楽
見た目で買う人はAT一択！

Answer 6

ATを選ぶと車も指定してくるやつとかいるじゃん笑
ATを選ぶメリットなんて運転が楽、これ一択でしょう。

Answer 7

それは人によるでしょう。
少なくとも私にはメリットはありません。

Answer 8

メリットは

渋滞・及び 通勤等の 普段使いが楽
エンジンスターター が 使用できる
クロカン時に クラッチ操作が無い分 ラインに 集中出来る

Answer 9

悪路でもATで充分走れますよ。
ただ趣味の車だし折角MTの設定がある車なのでATを選ぶなんて勿体無いと自分は思います。
ATでも良い人はハスラー買った方が良いと思いますよ。
新型と言っても乗り心地は悪いし、ましてや家族で乗るなら絶対に違う車の方が良い。
最後になりましたがATを選ぶメリットですがMTに自信が無い人でも本格派オフロードに乗れると言う事ですかね。

Answer 10

余程本格的に悪路を走る人以外、逆にMTを選ぶ理由は少ないと思います。

Answer 11

私はMT派ですが、現行ジムニーやシエラは、逆にどうしてもMTじゃなければ、というこだわりがなければ、意外とATもネガな部分ってないんですよ。

先代JB23のATと比べると格段にロスも少ないですし、オフロード走行時も低速をキープしやすかったり、例えば揉み出しをするときなどはATの方がやりやすいくらいです。

実際はAT限定免許だからとか、最近はMT車に乗ってないから自信がないとかが一番の理由なんでしょうけれど、実際に運転してみると、特に問題はなかったという印象でした。

私は好みとしてMTを選びますけど。