新型ジムニーシエラJB74Wの副変速機ですが直線道路を100km/h未満で運転しながら

Question

2Hから4Hに切り替える作業をするタイミングで、アクセルを踏んだ状態だと、ギギッと変な音がしたのですが、取説みると、アクセル踏まない状態で
副変速機を操作しなければいけないみたいなんで、それが原因かと思いますが
何か故障してないか心配です。その後、正規のやり方での2H→4H切り替えは特に問題無く出来てるみたいで、運転する分には何も支障は今のところありません。
こういう経験された方あまり居ないとは思いますが、もしいらっしゃれば
たまにそれやっちゃう事あるけど、問題ないよ〜とか、それはヤバいからディーラーにすぐ見てもらったほうが良いのか、
自分がどれ位の程度やらかしちまったのか
分からないので
パートタイム四駆に詳しい方いらしたら
ご教示頂いたいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

やってはいけない事の一つですが、特に現在、正規のやり方で問題がなければ、大丈夫です。
今後はしないことを心がけることです、入れる時も抜くときも、アクセルオフです。
舗装路では基本4WD走行は、積雪、凍結以外は使用を控えるなど、ほとんどは取説に書いてある通りです、メンテナンス目的ならば直進時のみ４ＷＤ走行することは良いことです。
４Ｌは必ず停止で。

ミッションもトランスファーも、エンジンとは違ってオイルが汚染されることは少ないですが、最初は指定よりも早く交換したほうが良いです、その後は使用状況にもよりますが、指定サイクルでよいと思います。
２３後期以降のトランスファーはチエーンが伸びたり、摩耗したり、異音がすることもあるので注意が必要です。（すべてがそうなるわけではありませんが比較的ある故障です）