MT車のギアチェンジについて 今度、初めてMT車（ジムニーシエラ）を購入する予定です。 MT車を運転するのは教習所以来です。 そこで質問です。

Question

4速や5速で高速走行中に間違って1速やR(バック)に入れてしまうと、車が横転したり重大な故障になったりするのでしょうか？

バカみたいな質問かもしれませんが、ご教授願います。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

既に回答が出揃っているようですが、心配は無用かと思います。

まず走行中にそのようなシフトミスはしません。特に5速から1速へのシフトは3列ある一番右から一番左になりますので人間の感覚としてまずあり得ません。

5速からRにはあり得ます。いわゆる幻の6速に入れようとする感じです。（現在の6速ミッションではRに入れる際には特殊な操作をするようになっているものも多いです）
しかしその際にはミッション内部のスプラインとドックではじかれガリガリと音がしてシフトノブがはじき戻されます。普通の力で入ることはありません。

ただし、まれですが高速域でRに入れようとしてはじかれた場合、内部の金属が欠けるなどしてRに入りにくくなるケースはあります。

ＡＴが主流の現在ですが、かつてはMTしかない時代もあり、現在までほとんどそのメカニズムが変わらないまま使用されているのがMTです。
それだけ不特定多数の人が問題なく乗れているという証ですので慣れれば問題なく普通に運転できますから心配無用ですよ。

質問者からのお礼コメント

donikanarusapotiiko15さん含め沢山のご回答ありがとうございました。

ジムニーシエラの購入欲がますます大きくなりました。

また、ジムニーシエラの件で質問することがあると思いますが、何卒よろしくお願いいたします。

Answer 2

心配いりません。ギア自体が入りません。弾かれて終わりです。やったこともないのでホントに入るかもわかりません。実際運転したらそんなことやる気も起きませんよ。もし入ったとしてすぐにクラッチを繋いだらオーバーレブでエンジンは壊れ駆動輪はロック、車は安定を失ってどうなるかわかりませんね。

Answer 3

間違ってレベルならシンクロが間に合わないので、シフトレバーが噛み合い出来ない状態の振動（ガー）を感じて終わります。

クラッチ切ったままガーが終わって無理矢理１速に入れてクラッチペダルを放すと、一瞬タイヤロックのような状態になり最悪スピンします。２駆時はブレーキをかけない状態でもリヤが暴れてコントロールできない状態になるでしょう。
ブレーキを掛けると、かえって危険になるかもしれません。

横転するかしないかは運まかせになります。

Answer 4

高速走行中に間違って1速やバックに入る事はまずありません。
あなたが無理やり入れようのすれば分かりませんが・・・

Answer 5

まず、５速から１速や２速には入りませんからご安心を。

ギアがなるだけです。

Answer 6

教習所を卒業して2年間は実家のAT車、それ以降自分の車を買ってからはMT車を乗っていますが、質問者さんのようなことは起きませんでした。

気を使っていたと言うのもありますが、4速や5速の速度域では1速に入れようとしてもなかなか入りませんし、バックだとなおさら入らないと思います。
5速から4速にシフトダウンする時にバックに入ってしまわないかと心配するかもしれませんが、4速、5速はクロスミッションになっているので、力まずに5速から４速側（下方向）に操作すれば自然と４速に入ります。バックに入る方が難しいです。

ジムニーシエラ良いですね！ジムニーよりも高速の安定感もありますし、悪路走破性も高くて、何かとジムニーに比べると余裕がありますよ。

私はパジェロミニの普通車版のパジェロJrですが、軽自動車と普通車ではかなり違います。維持費がその分かかりますが、車としてのバランスが取れていて、設計に余裕があってサスなども適正化されているようです。

Answer 7

３速に上げる場合は、ローは意外と入っちゃうことがあるので、注意が必要です。
ガクーンとなって、エンジンがぶーんっていいます。
結構、びっくりします。
よく入ったなと思いますが。
自分は入れてって言われても、怖くてできないですが。

５速のフロアシフトなら、力まずに軽い力で動かせば、思ったところにしかいかないので、力を抜けばシフトミスはしないと思います。

Ｒはメカドックって漫画で、セルボのミニパトが走行中Ｒギヤに入れる話がありましたが、ホントは入らないって書いてありました。

Answer 8

Ｒにはちゃんと停止しない限りギヤが噛み合わないですよね。

１速へは、無理な中間ガス操作で入るでしょうが、エンジンがオーバーレブになり焼き付く→ロックする→急ブレーキをかけたのと同じ状態になるんじゃないですか？

Answer 9

ギヤ比が違い過ぎて普通に入らないから安心してください。
あえて5速から3速くらいに入れてクラッチ繋いでシフトロックさせて駆動輪を一時的にロックさせる技ならありますが。

Answer 10

速度が高い場合、誤って1速やバックに入れようとしても、ギアの回転速度とアウトプットの回転数(タイヤ側)がシンクロしないので、ギアが繋がる事は無いでしょう。
但し3速だと噛み込む可能性はあるから、シフト操作を誤ると、クラッチをミートした瞬間に急激なエンジンブレーキが発生し、タイヤが一瞬ロックしてテールが振られる場合もあるから、これでコントロールを失って、進行方向に対して車が真横になれば横転事故に繋がる可能性がある為、特に雨天の高速道路はシフトチェンジは慎重に行うべきでしょうね。

Answer 11

エンジンの回転数が大幅に違うので、トップからローやリバース
へは、クラッチの部分で弾かれて入らないと思いますよ。以前ゼロヨンで、
フルチューンの３４GT-Rが２速で１３０キロくらいまで
引っ張り、３速に入れようとしてシフトミスで１速に入れてしまい
メタルクラッチが全損したらしいです。