スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
yam********さん
2024.7.27 14:03
後ろのラテラルロッドの調整は必要でしょうか。
にゃんこさん
2024.7.27 21:29
ラテラルはどちらも調整が必要です。
しかし、真っ直ぐ走らないこととは関係ないかもです。
車高を上げる事です、ステアリングロッドが引っ張るようになりハンドル位置がずれたのです。
ラテラルで乗車時に左右のタイヤ位置が車体の真ん中あたりにくるよう調整後に、ステアリング系のドラックリンクの長さを調整します。
乗車状態で調整しないと、乗ったときにハンドルがどちらかにズレます。
ハンドル位置がズレるとパワステのセンサーなどがシステムのトラブルと勘違いしてしまいます。
なお、ドラッグリンク以外のタイロッドなどいじる場合には、アライメントなど出来るお店で行って下さい。
なんインチ上げたかわかりませんが、ラテラルはノーマルでも車体からタイヤがはみ出さなければ調整はいらないです。
ドラッグリンクでハンドルセンターを合わせます。
乗車してハンドルがふらつくなどあればドラッグリンクなどでトーの調整などします。
車高を上げるとフロントタイヤのキャスター角が減り、ステアリングの復元力が減ります。
復元力とはハンドルを切って曲がった後ハンドルから手を離してもハンドルが真ん中に戻ろうとしない現象です。
その他にキャスターがキングピン角が変わるのでトーも変わります。
ステアリングの位置調整後しばらく乗ってシミーやタイヤの偏磨耗など、ステアリングが落ち着かないで左右にふらつくなどなければ、タイロッドなどの調整は省いても良いかもしれません。
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