現行ジムニー・ジムニーシエラで 5MTではなく、あえて4ATを選ぶメリットってあるんですかね？ 奥さんがAT車しか運転できない 足が少し不自由で… というやむを得ない理由は除いてですが

Answer 1

普段使いが（渋滞等）が楽
エンジンスターターを 装着可能（これが大きい）

クロカンでは クラッチ操作がないので
ハンドル（ライン）に 集中出来る

クラッチ蹴りは 使えませんが
基本性能が高いので ＡＴでも 十分です

Answer 2

オートマ＝楽
MT＝楽しい

Answer 3

車がひっくり返りそうな場所を走る以外、多少の悪路ではATでも十分ですから。

Answer 4

本来の使い方をする人が少ないので楽なオートマを選ぶ。私は２３系のジムニーワイドMTを使ってました。買いたい車種でATとMTがあれば迷わずMTです。
ATのメリットは何もジムニーでなくても同じだと思います。

Answer 5

あえて4 AT を選ぶ理由はないですよね…
クラッチタッピングもMTだからできる操作ですしね

車を意のままに操作しようと思えばやはりMTでしょうね(上手い下手は別として)

Answer 6

トルクコンバーターのトルク増幅効果があるので、オフロードでの走破性も結構いいんですよ、トルコンATは。
MTだとエンジンを高回転まで回した状態でいきなりクラッチ繋いで一気に脱出するみたいな技術を使えますから、テクニックがある人ならMTの方が走破性がいいですが。
あと、エンストしないってのも地味にメリットですね。

Answer 7

ゴリゴリオフロードや運転を楽しみたいのならMTでいいと思いますが、単純にＡＴのほうが運転が楽ですし、寒冷地の場合はMTはエンジンスターターを付けるのにすこし面倒で、MTのパーキングブレーキは凍る可能性があります。

Answer 8

トルコンが入っているから、発進時にトルコンの倍力作用が働くから、不整地での急坂ゼロ発進でMTよりも有利だね。
ジムニーで高速道路を長時間巡行するようなことのほうが少ないでしょうから。