スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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ジムニー愛好家の方からすると軽自動車のジムニーこそが本物でジムニーシエラは乗らないんでしょうか

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回答一覧 （7件）

  • あくまでノーマルでの比較だけど、シエラはエンジントルクがあってもギア比が高く、4L1速での駆動力で見劣りしちゃうのね。
    JB74は以前のシエラよりバランス良く仕上がっているけれども、それでもJB64と比較するとね、オンロード寄りなんですよ。

    ただし15インチタイヤだから、エア抜けば16インチタイヤよりタイヤ半径が下がるかもしれない。
    そうすれば同等の駆動力を得られる可能性はありますよ。

  • ベースはシエラなので実質シエラに乗ってるようなものですね
    5ドア出たらシエラに乗り換える予定です

  • 関係ない ジム祭（ジムニーの祭り）でも
    シエラ乗りも かなり多い

    逆に 軽自動車規格に 縛られないので
    改造範囲が 広く
    鈴菌に感染した 重症患者は シエラが多い気がする

    タイヤ＆ホイールを含む 足回りも
    どうせ 弄るから 関係ないし ・・・・・・

  • 日本での主流はジムニー（軽）ですが、世界標準はシエラになります。

    軽自動車規格は日本のみです。

  • 本物偽物という概念ではなく、違う車という認識なのではないでしょうか。

  • あんま関係ないんじゃないですかね。シエラ乗りです。

  • ジムニー愛好家の方からすると軽自動車のジムニーこそが本物でジムニーシエラは乗らないんでしょうか

    世界的に小さいサイズ過ぎるのでは

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