詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。 ジムニーシエラJB74WのAT車へスロットルコントローラーを装着しようかと考えています。 かなり変わるものなのでしょうか。 宜しくお願いします。

Answer 1

速くはなりませんし、レスポンスが上がるわけでもありませんし、全開で踏めばそもそも電スロの介入が解除されて最大加速しますので、スロコンは不要と言う人も居ます。

が、踏んでる量だけでなく、踏み方と加速の度合いが合わないんですよ、非常に気持ち悪いです。そこを特に何も感じ無い人には無駄な買い物ですけど。

スロコン自体のセッティングは何種類もあるので、その違和感を自分が許容できるものを選択します。

自分はピボットってところの本体別体式の使ってますが、買って正解でした。

通常はＲ(レスポンス)の5、高速はP(パワー)の7で使ってます。

ノーマルにもどすのもスイッチ一つです。E(エコノミー)というモードもありますが、ノーマル以上に気持ち悪いので使いません。モード切り替え時に他のモードを跨ぐため、アクセル踏みながらでも切り替えられるので、一瞬他のモードで走ることになりますが、明らかに全て違いが体感できる差はあります。

Answer 2

AT車でスロコン入れてます。（シーエルリンクのやつ）
効果はありますね。
上り坂でベタ踏みしないといけなかったのがそんなに踏まなくてもよくなりました。
ゴーストップが多い街乗りでは効果は少ないです。

Answer 3

スロットルコントローラーっていうのは
アクセルが1段階から5段階
スロットが1段階から5段階と過程して
１のときに1動かしていたものが１のときに1.5や2で動かしてる感じです。
簡単にいうと強く踏んだときとかわりません。

馬力が上がるわけでもないですし、5段階の5になるまでを縮めているだけなので強く踏むか踏まないかの違いでしかないですよ。

Answer 4

体感的には変わりますよ。
ただ上限が上がるわけでもないですし、それなら補強パーツに回す方が…あくまで個人的意見です。