SUZUKIジムニーシエラですが、5ドアが発売されますが、2000cc3ドアワイドボディや2ドアエクストラキャブのピックアップトラックのジムニーをなぜ作らないのでしょうか？

Question

クロカンSUVが人気の現在TOYOTAもハイラックス､ランクル70販売､アメリカのジープラングラー系も売れている現実ジムニーも冒険してもいいのではないでしょうか？

Answer 1

出ない出ないと現３ドアオーナーが騒いでましたが、いよいよ現実味が出てきました！

色々な発表時期が出ていますが、スズキのセールスマンには５ドアの発売の発表時期はいつが良いか？というアンケートがあったそうです。

これはハスラーや３ドアジムニーの時にセールスマンは地獄を見てますから配慮の為と思われます。

５ドアが出れば爆売れ間違いないのはスズキもわかっています。

来年中には発売が始まると予想されていますが、３ドア納車待ち人を黙らせるタイミング、CAFE規制絡みの問題、燃費問題、をクリアする事に注力している段階です。

話が逸れましたが、５ドアジムニーシエラでは、異なるパワートレインが搭載される可能性もあります。CAFE規制絡みの燃費問題によるところですかね。

ワイドボディやトラック、幌仕様なんかはメーカー以外のアフターパーツメーカーの仕事ですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

自動車メーカーもビジネスですから、型式が変われば衝突試験が必要になり、お金も必要になります。

利益が確実に出る！とならない限り売れない物は作れません。

Answer 3

需要がニッチだという判断でしょうね
改造して車体をかなり延長したトラックならあります
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/76298ea63fb7923325bf4c4a8d4491da9237b530/
スズキの保証は得られないでしょうけれど

2Lジムニーはエンジンから開発しないと無理なのでスズキとしては余計な体力は使いたくないでしょうね

Answer 4

名前の由来が ジープ＋ミニなので

おおきくなったらおかしいです

ジムニーが世界に誇るのは 小さいのに本格的４ＷＤというところなので

大きくなったら トヨタに やられてしまいます

Answer 5

かつて軽自動車枠でジムニーを販売する事がスズキ自動車の冒険だったのです
貴方は若いから知らないだけ。

Answer 6

日本でですか？販売自体はすでにインドでされてますが。

ジムニーは意地で作ってるので、その派生バージョンなんか作ってコストかけるんけにいかない。少ない層が分散するだけで、新規顧客が大幅に増えることはありません。そう判断したのでしょう。

元からジムニー好きなら喜ぶけどね。５ドアにしてもそう。ジムニーを買おうとも思ってなかった人は５ドアになっても買わない。元から欲しいが、２ドアがネックになってた人"だけ"が買うだけ。

Answer 7

マーケティングして売れないと判断したのでしょう。

Answer 8

TOYOTAがそのジャンルだけに居るなら競合車は出さない、という、暗黙の了解のジャンルだけに供給する戦略だからでしょう。

Answer 9

2000cc3ドアワイドボディや2ドアエクストラキャブのピックアップトラックのジムニーをなぜ作らないのでしょうか？
マルチスズキ次第

Answer 10

その辺と競合したら勝てないから
実質ライバルが居ないから売れてるわけで