ジムニー（軽）に、ジムニーシエラ純正程度のタイヤ（ホイール）を履かせた場合の加速はどんなですか？また、燃費は、著しく落ちますか？ また、大幅に車に負荷がかかったりしますか？ シエラの見た目が好きなので

Question

すが、諸経費を考えるとジムニー（軽）で十分です。タイヤサイズ、バンパー、オーバーフェンダーを交換すれば、ほぼシエラ仕様になりますか？ こんな考えですいません。真剣に考えています。よろしくお願いします

補足

見た目だけのことを考えて、投稿してしまいました。サイズの関係で、軽の規格を超えちゃうんですね。皆さん。たくさん教えていただいてありがとうございます

Answer 1

シエラとジムニーの差はオーバーフェンダータイヤだけで実はフェンダーはジムニーのボディにL字ステーで付いてるだけです。
シエラからフェンダー外した時これステーの溶接はがしてきれいにしたらジムニーになるんじゃ…?って思いました。

ただし軽自動車幅ってギリギリなのでそのオーバーフェンダーを付けた時点で1000ccの普通車になります。シエラよりは安価ですが…やる意味はないかと。

軽自動車のままでいたいならジムニーの幅と軽自動車の規格幅を調べるといいですよ。冗談抜きでメーカーでここまで寄せてきたか!?って幅ですから。

Answer 2

違法車両、脱税行為でいいなら出来ますよ。

Answer 3

当方昔買ったJA幌がサムライ仕様の黄色ナンバーなので恥ずかしくなりオバフェン外してタイヤも純正サイズに交換しました。
質問者様は
”真剣に考えています” (ｷﾘ！
との事ですがこの質問を読んだ回答者様は
違法行為を真剣に考えている？
脱税行為を真剣に考えている？
としか読めないと思いますが如何でしょうか。

Answer 4

部品をかえればシエラと同じ外観にはなりますが ナンバーは白ナンバーにしないと違法行為になりますよ タイヤ太くておもいのでパワーは食われますね その程度では車には負担にはならないですが それならば わざわざシエラ仕様にするくらいならばシエラを購入したほうが安上がりですよ 合法でのるのであれば 黄色ナンバーでシエラは逆にへんですから 逆の場合は合法ですが

Answer 5

また、燃費は、著しく落ちますか？
落ちます

Answer 6

ジムニーにシエラのパンパー付けたら軽規格オーバーするのでアウトです。シエラのスペアタイヤブラケットと違い、ホイールの穴に差し込む棒が、ジムニーは折り畳まれる仕様なのは、全長がそれだけ軽ギリギリだから、その棒すら折りたたむことで軽規格に収めてる。

シエラのような派手なオーバーフェンダーは無理です。片側9ミリまでは車検OKだけど、それも危ない橋は渡らないディーラーなら入庫すら断られる。

Answer 7

タイヤ外径的には 軽もシエラも そんなに変わらない
（ホイルサイズと オフセットが違いはみ出す）
ちなみに 型式にもよりますが 軽でも ノーマル車高で
１８５/８５R１６の MTタイヤが 履けます
外径さえ合わせたら １９５サイズも 可能なはず

さらに 軽ジムニーでも リフトアップにより
より大径なタイヤ １９５R１６ や
９㎜フェンダーを装着したら ２２５/７５R１６も 装着可能

法律の絡みで 型式により ミラー型のドラレコ や
ボディの加工 車検対策の パーツが必要ですが

JB２３で ノーマルフェンダーの場合
ジオの １９５R１６ ワイルドトラクション（タイヤ幅１９９）
で 完全なツライチ（個体によってはNGなレベル）

Answer 8

ジムニーにジムニーシエラのパーツをつけるのって、
カッコ悪いと思うけど。

Answer 9

走行性能は感じるほどは変わりません。

ただ、違法改造になりますが・・・