１０００ｃｃのパッソはなぜ若者に人気がないんですか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13145950298#359989600

Question

現在、乗り替えを検討中で、ジムニーシエラか１０００ｃｃのパッソで迷っていたところ、１０００ｃｃのパッソは人気がないからお勧めはしないと言われました。

ちなみに私は20代前半で、価格は150万円程で考えています。

Answer 1

逆に聞きますけど、1000ccのパッソ積極的に欲しいと思いますかね？
消去法的な考えなら理解できなくもないですけど。
あのクルマじゃないとだめだっていう理由とかありますかね？

消去法でクルマ選びって悲しいですよ。どうせなら欲しい！って心から思える車買わないと愛着もてませんし。

150万円あったら僕ならスイフトかVWupか出来の良い軽自動車買いますけど。
パッソ1000ccより同じお金でこっちの方が幸せになれそうですし。

質問者からのお礼コメント

ＤＯＭＯ★有賀十！！

Answer 2

anh15anh15さん

＞初代ヴィッツでも同じ現象がありました。
＞1.0はダイハツ製エンジン
＞1.3はトヨタ製エンジン
ん？
初代の1.0はトヨタ製の4発(1SZ-FE)で、それが評判悪くて2代目からはダイハツ製の3発(1KR-FE)になったんですけど....
決してダイハツ製が耐久性劣るとは思えませんが....(ならばトヨタの4発を排除したのはなぜ？)

パッソはトヨタでの販売ですが、全てダイハツ製です
ダイハツがダメとは思いませんが、パッソについては軽の延長線で造ったのがミエミエだし、そこで1000ccとなれば｢重い軽自動車｣でしかありません
決して｢快適なクルマ｣ではありません

Answer 3

人気がない→特徴がない？のでは
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ベースが1000cc」なら…
+HV化して→アクア超え？しちゃえば

1Lハイブリッド」の方が→燃費いーだろ？
＼(^o^)／
つか…
660ccハイブリッド」でも？走るんじゃね
軽カーより >軽いんだからさ
→さらなる低燃費へ☆とか

660+ターボ」も→魅力的？かもね
(￣^￣)ゞうーむ
ダウンサイジングターボ☆

660ccに&エネルギー回収して
→電動ターボ☆
これ？良くね

Answer 4

1000ｃｃはダイハツ製エンジン搭載。
３気筒で1000ｃｃ

振動騒音+耐久性に欠けるので。

初代ヴィッツでも同じ現象がありました。
1.0はダイハツ製エンジン
1.3はトヨタ製エンジン

耐久性にあまりにも違いがありました。
つまり、走行距離の割には寿命が早いのです。

Answer 5

「１０００ｃｃのパッソは人気がないからお勧めはしないと言われました。」

って言われたのに、なんで

「１０００ｃｃのパッソはなぜ若者に人気がないんですか？」

って勝手に脳内変換してしまうかなぁ・・・。

Answer 6

はっきり言っておばさん車。前はちょっとかわいい感じでしたが、現行モデルは本当に安っぽい上に微妙なデザイン変更でおばさん化してしまった。エンジンの振動もあるし、ダイハツが悪いというわけじゃないと思うけど軽にかける情熱をもう少しかけてほしいですね。唯一のいいところは値段が本当に安い！１５０万円予算ですと、ジムニーはオプションつけると越えるはず。パッソは装備にもよるけどおつりがくる。

Answer 7

それは売れ筋が、1300ccだから。1000ccになると装備などで格下になったり力不足に不満も感じる。

メリットは経済的なだけ。
時期を待って特別仕様車など出たら装備も良くなってるかも？