ジムニーシエラについて 現在ジムニーシエラMTの新車購入を検討しています。

Question

ディーラーで20分程試乗しましたが渋滞していた為、加速感はほとんど体感できなくて噂通りのふわふわした乗り心地だったなと言う印象でした。

私は現在旧型（zc6）のBRZのMTに乗っています。
車の用途としては
通勤で年間4000kmほど
ドライブで20000km前後の使用です。
街乗り8割、高速・峠道2割の使用です。
基本1人使用、偶に家族を乗せるので2人〜3人乗車

ジムニーシエラのカクカクして小さいボディサイズがかなり好みで加速感がBRZより悪く乗り心地も悪いと言うのも承知してますが、上記のわたしの使用方法でもジムニーシエラに乗り換えて後悔する事は無いでしょうか？
今の車でも40都府県程ドライブをしたのでジムニーシエラでは全国制覇したいと考えております。

Answer 1

ラダーフレームで作られてる車種で街乗りSUV感覚だと後悔するのでは？
悪路走行が得意な車に街乗りSUV感覚のルックスだけ求める形になり、不満ばかりになりそう。
タイヤをキャメルタイヤとかに変えるとブルブル振動出たりします。風切り音はうるさいし。他どうクラスと比べると街乗り使用ではどの面でも落第です。
ここを許容出来るか、惚れて車の使い方に林道ツーリングやスキー、河原に降りてデイキャンや海の砂浜をパリダカラリー気分を味わえるので楽しみたいがあればいいとは思います。

サードカーに先代ジムニーをおもちゃや軽トラ変わりに親と共有してますが、遠出は皆無です。けど、現行型は他県ナンバーをみかけるからルックスからの惚れもありかなと思います。

Answer 2

友人がクロスビー（ターボ）からシエラに乗り換えました。
全く走らない（泣）と後悔していましたよ。
BRZから乗り換えだと走りは期待出来ませんね。
お買い物車です。

Answer 3

ジムニーに乗ってます

現行ジムニーもシエラもボディサイズは同じで、リヤシートはおまけみたいなモンです

長距離（高速走行）はハッキリ言って疲れます
走りは遅く、安定感が無くフワフワ、ボディが小さいので振動も多い、車高があるので横風を受ける

デメリットだらけの車両ですヨ

近場でソロキャンプ向きかも

家族向けなら5ドアを待った方がイイと思います（知らんけど）

Answer 4

ジムニーシエラへの乗り換えについて、以下のようなことが考えられます。

・ジムニーシエラは小型で軽快な走りが魅力ですが、加速やパワーフィールは控えめです。BRZからの乗り換えでは加速感に物足りなさを感じる可能性があります。
・ただし、通勤や街乗りが主な用途で、高速道路の長距離走行は少ないようですので、加速性能への不満は限定的かもしれません。
・ボディサイズが小さいため、取り回しや駐車が楽になるでしょう。
・ラフロードへの対応力が高く、全国制覇のドライブにも適しています。
・乗車人数が2〜3人程度であれば、ジムニーシエラで十分な空間が確保できるでしょう。

総合的に見れば、ご要望に合致する部分が多いように思われます。加速性能への不満が大きくなければ、ジムニーシエラに乗り換えても後悔することはないかもしれません。ただし、最終的な判断は実車を十分に体感した上で、ご自身でなされることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ジムニーシエラはその独特なデザインとオフロード性能で人気がありますが、BRZと比べると加速感や乗り心地は異なります。通勤やドライブでの使用が多い場合、特に高速道路や峠道での走行性能に違いを感じるかもしれません。しかし、ジムニーシエラのコンパクトなボディは街乗りや狭い道での取り回しが良く、全国制覇の旅には適しているでしょう。乗り心地や加速感の違いを理解した上で、ジムニーシエラの魅力を活かしたドライブを楽しむことができれば、後悔は少ないかもしれません。最終的には、どの特性を優先するかが選択の鍵となります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1189281471

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。