スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
匿名さん
2024.1.30 11:19
uku********さん
2024.1.30 12:12
乗るとシエラ一択かなと思います。
ジムニーはとにかく重くて、遅くてストレスが溜まります。
シエラは普通ですが、ストレスは一切ないです。
(共にMT)
デザインもシエラの方がいいですしね。
mat********さん
2024.1.30 11:54
私なら、1台持ちはジムニーシエラ、セカンドカーもしくは別に使える車があるならジムニーかな。
あとは、カスタムしたいとか使い方で変わってくると思います。
sug********さん
2024.1.30 11:44
購入費用:ジムニーの方が安い
維持費:税金・消耗品はジムニーの方が安い。
燃費:ジムニーの方が若干有利。
動力性能:シエラの方が若干有利だが実質差はないともいえる。
納期:生産数の割に需要の多いシエラは納期が長い。
サイズ:トレッドの広いシエラの方が安定性は有利だが、日本の林道サイズには軽サイズのジムニーの方が使いやすいことも多々ある。
自分はジムニーの方を選んだ。
ID非公開さん
2024.1.30 11:34
用途や状況によるかなぁと思います。
セカンドカー等おもちゃだとジムニーだし、メインの車で本格オフロード車的なのほしいけど、お金は多く出せないならシエラのほうがおすすめ。
上記だけに拘らず質問者さんの使用環境に応じて変わってくるかなと感じますね。
yp4********さん
2024.1.30 11:31
ジムニーがいいんじゃないでしょうか!?オーバーフェンダーとエンジンの違いでしょうから…
テトラさん
2024.1.30 11:30
オーバーフェンダーを優先しないならジムニーで良い。
最初ジムニー狙ってて、オーバーフェンダーはカスタムで付けたいよなーとなるが、片側9mmでは物足りず、それならシエラでいいかとなってシエラ買いました。
Nyankoさん
2024.1.30 11:22
維持費考えるならジムニー。
税金が安いから。
あとは、色々カスタムしたいならジムニー。
ターボ車だし、ブーストアップとか出来て面白そうです。
特にいじらず余裕がある走りが良ければシエラ。
azw********さん
2024.1.30 11:20
ジムニーかジムニーシエラどっちがいいと思いますか。
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