スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。
ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。
ジムニーは660㏄ターボの軽自動車ですが。
走行性能は1300㏄のほうがいいのでしょう。

燃費は1300㏄のほうがいいのでしょう。
見た目もオーバーフェンダーが付いててタイヤも太くてマッチョなスタイルでカッコいいですが。
軽ジムニーも小型車ジムニーも値段はほとんど同じなのでしょう。
なぜジムニーシエラは売れないのですか。

と質問したら
維持費
という回答がありそうですが

軽の維持費は安いですが。
ジムニーシエラも1300㏄の小型車だから維持費は安いのでは。

軽のジムニーにオーバーフェンダーを付けて違反切符を切られるよりも。
最初からオーバーフェンダーの付いているジムニーシエラを買えばいいのにと思うのですが。

海外でジムニーは絶賛されているとよく自慢されますが。
海外で絶賛されているのはジムニーじゃなくて1300㏄のジムニーシエラのほうでしょう。

なぜ日本ではジムニーシエラは不人気車なのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

販売されていることを知らないからだと思います(^▽^)/

質問者からのお礼コメント

2016.11.18 19:21

回答ありがとうございます!

その他の回答 (17件)

  • ajiinonenuはcitroen_deux_cvというアカウントで活動していた嫌われ者で、夜中に釣り堀に忍び込んで釣りをしたり、ディーラー営業にガソリン満タンを脅迫したり、わざと急ブレーキ踏んで奥さんを怪我させたり、わざと子供を急流に落とす児童虐待をする犯罪者ですので相手にしない方が良いですよ。

    http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_list.php?writer=citroen_deux_cv&type=ans

  • 維持費の安さもあるでしょう。

    1300CCの方が オンロード上での性能は 確かに良いんです。
    ただし、障害の多いオフロードでは 軽四のジムニーの方が 走破性能は良いんです。
    これは 専門誌のテスト走行その他で実証されています。

  • ジムニーなんて普通では活躍する場所の無い低性能車は
    ファーストカーには常識的には成りませんから
    維持費は安ければ安い方が良いのではないでしょうか?

  • ユーザーはお金にシビアと言うことです。

  • 軽自動車の広さしか無いのに無駄に税金払うの馬鹿らしいからじゃないのでしょうか。
    しょうもないオーバーフェンダーつけるならもう少しワイドボディを奢るなりしないと割に合わない。
    海外には軽自動車のカテゴリーが無いから比較としておかしい。軽自動車の維持費用は圧倒的です。

  • 当然でしょう。普通車になれば選択肢が増える。

    軽四ならジムニーしかない。

  • 中途半端な排気量だからだと思います。
    やはり軽自動車の税金は安いです!

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