スズキ イグニス 「とてもニッチな車！」のユーザーレビュー

とてもニッチな車！

2021.8.21

総評

スイフトの車検の代車で3日借りてます。
小さいけどSUVっぽく攻めたデザインで、スズキらしい車だが、デザイン以外では普通の車なので、決め打ちで買う人以外はなかなか難しいかも。
実際、スイフトを買うときの、候補には上がりませんでした。

満足している点

イグニスという車の狙い通り、スイフトのSUV版ということでアイポイントが高く運転しやすいです。
1.2Ｌエンジンは振動がなく静かで滑らかですね。
CVTは相変わらず好きになれないフィーリングですが昔よりはかなり空走感が減っていて好感が持てます。
アイドリングストップからの再始動が早くて静かです。これはいいですね。

不満な点

発売当初から言われていたとおり、車体デザインが攻めているのにタイヤが細くて、デザインの良さがスポイルされている気がします。
小さくて軽くてキビキビ走るので、コンパクトカーとして全体的にバランスがいいと言えますが、逆にこれだ、というセールスポイントがデザイン以外に見当たらないです。結局スイフトかクロスビーになってしまう気がします。
リヤシートのヘッドレストが2つなのはやっぱりだめでしょう。

デザイン

5

この車はデザインで乗る車です。4輪が踏ん張っているデザインは優秀だと思います。
内装はそれなりにデザインされていますが、外観に対して少しおとなしめですね。特にインパネは、ライズやルーミーの方が攻めてますね。

走行性能

3

走ってみると普通です。1.2Lエンジンも静かでなめらかですが、言い換えれば至って普通のエンジンです。トンガった特性ではないので、軽い車体ですが速い！っていう感じはないです。
マイルドハイブリッドは、良くも悪くも全く気がつきません。1.2Lの割に出だしがいいかな、と感じますのでそれがハイブリッドの恩恵です。
アイポイントが高めなので、やや重心が高く感じます。

乗り心地

4

足回りは柔らかくはないですが、175/65R15のエナセーブEC300＋というエコタイヤのおかげで乗り心地はいいです。

積載性

4

デザインの割にしっかりしてます。スイフトより浅いですが、このサイズでは十分です。

燃費

3

16くらい。ちょいのりだらけの試乗車なので仕方ないでしょう。

価格

3

今となっては少し高めに感じるかな。

故障経験