スズキ イグニス 「残念ですが手放しました。」のユーザーレビュー

tunene tuneneさん

スズキ イグニス

グレード:ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

残念ですが手放しました。

2016.7.17

総評
いろいろ不満みたいな事を書きましたが、充実した安全装備と小回りの利く使い勝手の良さは、クラスを超えた存在と思います。でも走りに満足出来ず残念ですが手放しました。
満足している点
真後ろ以外のデザイン。エンブレムを変えている事もありますが、どこの国の車ですか?と聞かれたり、駐車場に停めて離れていると、興味深げに覗き込む人がおります。
不満な点
加速の悪さとリアのおむすびみたいなデザインと大きすぎるストップランプと安っぽいシートの素材と高速道路での軽すぎるハンドルと固い訳ではないのに突き上げ感が大きい事と後部座席に乗る時に頭をぶつけやすい事くらいしかありません。
デザイン

-

走行性能

-

街中を走る分には急発進や急加速をしなければほぼ満足出来るパワーがありますが、高速道路での加速性能にはかなりストレスが溜まります。
乗り心地

-

街中を普通に流す場合はあまり気になりませんが、高速道路での段差の突き上げはかなり衝撃があります。特に後席は大変みたいです。高速道路も含めて静粛性はこのクラスではかなり良い方と思います。
積載性

-

食料品の買出し程度しか荷物を積みませんので容量は満足してます。運転席の下やパンク修理キットの入っているスペースなど、工夫して上手に使うと、小物を入れるスペースはけっこうあります。
燃費

-

購入後3800キロ乗り、トータル燃費が17キロ/ℓですが、4WDという事もあり、ほぼ満足しております。今まで乗っていたブレイドの2倍以上走ってくれます。ただ燃料タンク容量が30ℓしかないので、給油する回数は変わっていない気がします。
価格

-

故障経験
故障ではありませんが、ミカン箱より大きめの段ボールを4個重ねて衝突実験をしましたが、警告ランプは赤く点灯しても全く止まってくれませんでした。本当に危ない時に役立つのかちょっと不安です。

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