スズキ イグニス 「イグ二ス　MZ　２WD」のユーザーレビュー

イグ二ス　MZ　２WD

2016.5.28

総評

コストパフォーマンスに優れた車ですが、不満な点で書いている、ステアリング（ラック＆ピニオン）のセッティングとCVTのギクシャク感は是非とも要改善！

満足している点

○取り回しの良さ。
○価格の割にドアの開閉音も良く、特にバックドアはVWゴルフの様な上質な音がします。
○加速がスムーズでエンジン音も悪くない。
○アイドリングストップからのエンジン再始動が無音！
○総じて価格が低い割にクオリティーが高い。

不満な点

○低中速域でステアリングの中立付近（左右）に曖昧さがあり、常に修正蛇が必要で少々疲れます。（要改善）
○アクセルワークにCVTの変速がついてこられず、人の感覚と一致しない場合がある。
○インフォメーションの立ち上がりが遅い。
○運転席純正マットはアクセル下（右足下）に無く、靴に付いた砂がフロアーに溜まってしまう。

デザイン

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走行性能

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納車からまだ１週間、走行距離２００キロ程度の感想です。
1.2リットルと小モーターとのハイブリッドでパワーは期待していなかったのですが、車体が軽量で思ったより０スタートからトルクがあり、スムーズに加速します。

乗り心地

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BMW　MINI　COOPERからの乗り換えという事もあり、突き上げ感やゴツゴツ感はあるものの、個人的には許容範囲。
エンジンはトヨタの１ℓや1.3ℓ系よりは上質な音質で軽量ボディーにも関わらず振動も少ない方だと思います。
＊後記
あまりにも、突き上げが大きかったので、GSで空気圧を自分で計ったら前3.2㌔　後2.8㌔も入っていました。
デーラーの納車整備に疑問を持ちました。

積載性

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深いサブトランクは便利

燃費

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まだちょい乗り程度なので、リッター１５キロぐらいです。

価格

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故障経験

故障ではないのですが、納車時からハンドルのセンターが僅か（ハンドル外周で２～３ミリ程度）に右に傾いているのが不快。
直進性に問題は無く、アライメントは合っているようなので左右タイロッドを均等に微調整しタイヤをやや右になるよう調整しようかと思っています。
工場での最終調整（サイドスリップ程度か）をもう少しシビアにセッティングしてほしいものです。
他のイグニスはどうですか？