スズキ ハスラー のみんなの質問 (解決済み) 123ページ

• ハスラーMT。バッテリー交換時にメモリーバッグアップが必要かどうか教えて下さい。 とてもアナログな人間で、車にETC、オーディオはありますが、ナビはなく、アイドリングストップなどの機能もついてい...

  2023.6.5

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  ベストアンサー： 不要です。 リセット後の学習が必要との回答がありますが、走行していれば、勝手に学習します。 そもそも、ECUは走行データを上書きし続けています。 その中で、勝手に最適化になるように学習していきます。

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• 今私、スズキのハスラーXオレンジツートンカラーを乗っていまして、通勤用として使用しています。そこで質問なんですが、カギはスマートキーです。この鍵は予備合わせて２個あります。このキーには4桁の認証...

  2021.2.5

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  ベストアンサー： 何も問題ありません

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• 軽の四駆（４WD）はどういう種類がありますか？ 軽に詳しくないので、色々調べてみたんですが、「ジムニー」「デリカミニ」「ハスラー」が目に付きました。分かりやすいサイトや助言がありましたらお教えい...

  2023.6.4

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  ベストアンサー： 種類とは駆動方式ですか、それとも車種ですが。 質問では車種と推測しますが・・・今は殆どの車に4WDが有ります。

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• 9年目の車検について。 スズキハスラー、走行距離3万キロほど、雪の降らない地域です。 これまで車検を頼んでいた店が使えなくなったため、今回初めて利用する車検専門店で車検を受けたのですが、当初店側...

  2023.6.2

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  ベストアンサー： 軽四で14万、高いですね。 順番に回答すると… 今回の車検だけをお願いして、今後利用しない場合はメンテナンスパックは不要でしょう。 メンテナンスパックは固定客戦略と思われます。 ブレーキパッドは残溝3mm未満且つ街乗りストップゴーが多いなら交換必要。 ただし、ブレーキ操作をあまりしないか、エンジンブレーキ多用で減速している場合は、まだ持つ可能性あり。 ロアアームブーツ、ベルトは交換必要。 ...

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• 一個前のハスラーなのですが ハザードボタン押して点滅するのですが、カチカチ音？がしません。 故障でしょうか。 イグニッション時はカチカチいいます。

  2023.5.28

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  ベストアンサー： リレーのコイルが断線してるかもですね

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• スズキハスラーのバッテリーを外した時はスロットル学習をしないといけませんか？

  2023.6.2

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  ベストアンサー： 私はプロの方にその事関連で詳細な回答を頂きました。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12280821342

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• 26インチのママチャリ自転車(折りたたみ式ではないもの)は軽自動車の後部座席を倒した時に乗せられますか？ 通販で購入したものをお店にて受け取るのですが、 車が軽自動車しかなく、乗せられないのな...

  2023.6.2

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  ベストアンサー： 旧ハスラー含む軽自動車では無理です。

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• 現行ハスラーのバッテリーを自分で交換しようと思いますが、何かコンピューター関係のバックアップは必要ですか？機器は必要ですか？

  2023.6.1

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  ベストアンサー： 結論から言うとスズキ車はバックアップ装置不要です。レクサス、マツダ、日産、ホンダが必要です ただホンダに限っては車上の操作でリセット行為が可能です。アイドリングストップ機能の再設定も前に倣い不要です。 ダイハツ、三菱、スバルも同様に不要です。 バックアップ装置を取らないと懸念される1番の問題はナビロック機能が作動してしまいパスコードを覚えてない等です。他のECU学習やスロットル開度の学習も走...

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• ハスラーのGかXどっちがいいと思いますか デザイン的にはアルミホイールとウレタンのハンドルがかわいくていいなとおもってるんですが、プレミアムUVカットガラスに惹かれています ライトもLEDがい...

  2023.6.1

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  ベストアンサー： デザインと性能のどちらが後付けに費用が掛かるか、手間が掛かるかと言えばXの性能(ガラス)の方が大変です。なので新車外しのGホイールが沢山売られているのでXに中古購入で履かせて、もしかしたらXアルミ売ってGがそのまま手に入るかも！？本革ステアリングに飽きたらカバーでウレタン化でも良いかと。

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• ハスラーの左テールランプ部分をぶつけて割れてしまいました。ブレーキはつくのですが、ウインカーがつきません。車内ハンドル側のウインカーは少し早めにかちかち光るようになりました。 テールランプの交換...

  2023.5.3

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  ベストアンサー： 当方電装屋です。 ウインカーの電球が事故の衝撃で、内部のフィラメントが破損した可能性が高い。 テールランプが割れてるので、既出の電球交換でウインカーは直ったとしても、車検で撥ねられる可能性が高い。 なので、テールランプＡｓｓｙ（ランプそっくり）の交換が理想。 ウインカー制御は、運転者に異常が判る様に「点滅しない電球」が有ると、点滅速度を速くして知らせる構造です。 ＊ハザード（非常点滅）...

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