スズキ エスクード 「60km 郊外で空いた道路でゆっくり走っているときは最高 当たり前ですが、飛ばして走るのはぜんぜん向かない 荷物のせて、どこかにいくには最適(ロード用」のユーザーレビュー

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スズキ エスクード

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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60km 郊外で空いた道路でゆっくり走っているときは最高 当たり前ですが、飛ばして走るのはぜんぜん向かない 荷物のせて、どこかにいくには最適(ロード用

2007.2.24

総評
60km
郊外で空いた道路でゆっくり走っているときは最高
当たり前ですが、飛ばして走るのはぜんぜん向かない
荷物のせて、どこかにいくには最適(ロード用の自転車乗せてあちこち
いきました) ゆったり流すと凄い気持ちいい
満足している点
80kmくらいまでで走る分には非常に楽、速く走ると音やハンドルなど色んなところから来るプレッシャーで、速く走ろうと思わなくなります、このくらいまでで使えよ、と車に言われている気がして、私はこの
感じは好きでした(速度が速くなるにつれネガティブな情報が多く体に伝わります)
車高が高く、着座位置も高い、見切りも良くて運転しやすい。
エンジンは良く回る(さすがバイク屋) 
雪に強い 夏タイヤで減ってても坂道で止まったり発進繰り返しても全然平気雪の時は重宝しました
不満な点
バックする時やっぱりタイヤが邪魔(運転しやすいのに勿体無い)
4駆にするときは止まってデフロック、4駆解除する時はバックして解除(構造を簡単にする為なのでしょう、故障はしづらいと思う)
CO2センサー(リコール対象で替えてくれた) 
エアコンのドレン(詰まってしまい、小川のせせらぎを聞きながらドライブしたこともあります)
ライト(点いてるのか不安になる)
フロントタイヤのショルダーばかり減る(この手の車は仕方ないが、気をつけて運転しないと凄い)
パワーウインドゥ 途中で止まり寒中ドライブが2回(新車です)
ブレーキ エンジンに気をよくしてると怖い(さすがバイク屋)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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