スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは...

2005.5.17

総評

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは言え、車検代や任意保険など を考えると、遊び専用の車は維持困難との結論から泣く泣く手放してしまった。かみさんがMT車に乗れれば、かみさん用として、生きる道もあった...

満足している点

平成5年～10年の5年間所有していました。結婚、長女の誕生と維持が 難しくなり、本当に泣く泣く手放した車です。5年間に乗った距離は2万キロ強。今考えるともっと乗っておけば良かったと思います。当時、出たば...

不満な点

惚れていた車なので、大きな不満は無かったのですが、あえて言えば 1.エンジンの高回転域のフィーリング。6000回転までのパワー感が 　抜群のため、相対的にもう少し伸びやかな感じが欲しかった。 2.ボ...

乗り心地

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あまりお勧めできません。某漫画の様な事は有...

2005.3.11

総評

あまりお勧めできません。某漫画の様な事は有り得ないです。所詮、軽自動車でした。ただし、軽自動車の中では、最強だと、思います。

満足している点

高速代と車検代等が安い。

不満な点

早そうに見えるが、かなり遅い。剛性が無い。（特にﾌﾛﾝﾄ）他のスポーツカーには、全く相手にならない。 収納も無いに等しく、普段使いは不可能。

乗り心地

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免許取立ての若い人なんかはこういう車で腕...

2005.1.22

総評

免許取立ての若い人なんかはこういう車で腕を磨くと良いかも？値段も買いやすいし。チューンの楽しみもあるし、パワーアップでモンスター？にもなれるし。

満足している点

小さくてパワーも少なく楽しい車。今までインテＲやＦＤ３Ｓなどに乗ってきたので、物足りない部分もあるが、大分年だし、このくらいがちょうど良いかも？

不満な点

ボディー剛性無さ過ぎ。ちょっとした段差なんかでも、ボディーのヨレが体感できます。でも、昔のオープンカーだからこんなもんかも？

乗り心地

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私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最...

2004.12.30

総評

私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最後に製造された車で フレームナンバーからすると、最後から１００台目位のものです。 今から４年前スズキのお膝元の、浜名湖の湖畔の小さな中古車屋に ひっそりと置か...

満足している点

ノーマルで乗って楽しく、しかもしっかりFR車特有の醍醐味が味わえる。そして車両価格の安さ、維持費の安さ、チューニングがそこそこの知識があれば自分で出来てしまい、その結果が歴然と現れる。車高の低さと、おしり...

不満な点

カプチーノ乗りなら、『ない！』と答えないといけないかもしれませんが、実用性は、はっきりいってない車です。 『小さいスポーツカー買ったらおまけでトランクルームがついてきたよ』、それくらい割り切って乗ってく...

乗り心地

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以前、スーパー7に乗っていましたが諸事情で...

2004.12.27

総評

以前、スーパー7に乗っていましたが諸事情で手放してしまいました。しかし、FRオープンの味が忘れられず世界一小さいFRオープンスポーツのカプチーノを購入。晴れの日はトップを家に置いてひとっ走り。その分軽量で...

満足している点

ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞｼｮｰﾄﾃﾞｯｷの美しいﾎﾞﾃﾞｨ。日本人ならではのｱｲﾃﾞｱものの3ｳｪｲﾄｯﾌﾟ。丈夫なF6Aｴﾝｼﾞﾝ。イジった分だけ速くなる。（アフターパーツも豊富）ﾃﾝﾛｸｸﾗｽなら山でｶﾓれる。

不満な点

あるわけがない！

乗り心地

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どっかんターボは病み付きになります！ エア...

2004.12.13

総評

どっかんターボは病み付きになります！ エアクリ、ブローオフ、マフラーなど変えて乗ってましたがマジ早い！ ただし悪魔で趣味の車なので実用性は皆無です。また相場は高いけど良いたまが少なくなってきてるので買うな...

満足している点

とりあえずこのエクステリア＆オープン！ ハードトップである為雨漏りしない。 軽なのに卓越した走行性能！ それと維持費が安いく財布に優しい。

不満な点

古い車だけにキシミ音がやや気になる。割り切りだけど車内が狭い。長身の自分にはキツイ… 二人乗りという事が不満だという人はスポーツカーに乗らない方がいいと思う。

乗り心地

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ｾｶﾝﾄﾞｶｰや初めて乗る車としては、とて...

2004.11.28

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰや初めて乗る車としては、とてもいい車だと思います。 特に、初心者やドラテクを磨く人には最適で『これ以上やると危ないよ』と教えてくれるような車で、正にステップUpする為の車です。 ただ、軽...

満足している点

とにかく運転していて楽しくなる車です。 最近の軽では絶対出来ないスペック！ 重量配分50：50 FRレイアウト ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 高回転まで回るﾀｰﾎﾞEg ...

不満な点

まず、オープンにするにも３枚のﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを外す為、気楽にオープンに出来ない事 そして、そのﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟをトランクに入れるので、使えなくなるのは仕方がないが、入れなくてもスポーツバックが１つぐら...

乗り心地

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６年前から探してやっと見つけた車両なので...

2004.11.25

総評

６年前から探してやっと見つけた車両なので一生物のオモチャかなと、今後少しずつ自分の好きなパーツを組んでいきたいと５０歳にして思っています。

満足している点

ＦＲの走行特性を十分以上に堪能できる切れの良さ。 又、コンパクトボディーによりコーナーリングが非常に楽しめる。 他、あばたもエクボです。

不満な点

ダワダワのボディー、よくこの剛性で発売したなと逆に感心してしまいました。 ヘッドライトが黄ばみ、暗い。

乗り心地

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スポーツカーとはこれだな！と大きく言って...

2004.10.14

総評

スポーツカーとはこれだな！と大きく言っても過言ではないと思います。スタイル、インパネ、エンジン等。現在は諸事情で手放してしまいました。近所で５万円、検無しで譲ってもらいコツコツとレストアして乗ってました。...

満足している点

１、スタイル（スポーティー。もうこんなデザインの軽自動車は二度と出てこないのでは？） ２、エンジン（いいオイル入れてやれば別物になります。ストレス無く回るツインカムらしいエンジンです） ３、オープン（...

不満な点

１、ハードトップのキシミ音（雨漏りはしないのですが、段差、コーナー時のキシミ音が酷い） ２、クーラー効き悪し（真夏の渋滞はウチワが必要。効かないに等しかった。） ３、塗装（ハードトップ、ボンネットの剥...

乗り心地

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小さな猛獣・カプチーノ、これがカプチに一...

2004.8.10

総評

小さな猛獣・カプチーノ、これがカプチに一番似合う表現だと思います。実はカプチのエンジン・Ｆ６Ａはシャーシーダイナモにかけると、ノーマルでも７８馬力もあるそうです（ホンマかいな？）。１万２０００回転スケール...

満足している点

当たり前ですが、いじれば、いじるほど速くなる。でも、ダメなクルマは　いくらいじっても、決して速くならない。エスパルの２４０ｋｍ/ｈスケールのメーター読みで１９０ｋｍ/ｈ以上出ます。それなのに燃費はリッター...

不満な点

２８万ｋｍ走ってくたびれている。エアコンの効きが悪い。レカロが付かない。ステアリングがダサい（ＭＯＭＯヴェローチェ・レーシングに交換した）。

乗り心地

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初めての車にもってこいのおもしろい車です。...

2004.7.12

総評

初めての車にもってこいのおもしろい車です。 免許とって初めての車ですが、これが車だという自分が思った通りに動いてくれる、いい教材です。一年たちますがアイドリング不調でポンプを換えたぐらいでトラブルはあり...

満足している点

１、珍しいから目立つ ２、小さいから小回り効 くし駐車が楽 ３、スピードメーターの 表示以上にスピード 感がある ４、運転がおもしろい

不満な点

１、サスが固すぎで車体 と合ってない ２、ガタガタと屋根がう るさい ３、前期型はトランクオ ープナーがないから メンドクサイ ４、フロン...

乗り心地

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総合的にはかなりイケてる車です。デフ組ん...

2004.7.9

総評

総合的にはかなりイケてる車です。デフ組んでドリフトさせてますが、カウンターからのコントロールも思いどうりできる感じで満足です。 遊べる度１００％です

満足している点

１年間探しに探してやっと手に入れました。当初予想していたピーキーさはさほど気にならず、コントローラブルでかなりいいです。自分は完全走り目的で購入したため、室内の狭さといい、ボディーのコンパクトさは最高です...

不満な点

そうですね～。ブレーキはやっぱりもう少し初期制動が欲しいですね。 後は、ギアの入りにくさ。剛性はやっぱり弱く、タワーバーなどで対処してます。

乗り心地

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もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的...

2004.6.3

総評

もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的には、大満足しています。　できることなら新企画にサイズをあわせて（オバフェンやテールの延長など、原寸を変更せずに）復活させて欲しいです。

満足している点

バブル期オープン軽自動車の中では一番オーソドックスな形ですが、その分内外装ともしっかりしている気がしますし、基本的にあきが来ないデザインだと思います。　普通に走っていてPowerも足りないと思うことも少な...

不満な点

好みの問題ですが、テールレンズが嫌い、実は、前期のシートは夏場は地獄、ライトが日に焼けて黄色っぽくくすんでくる。

乗り心地

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・庶民のロータスエランです。ライトウエイ...

2004.5.16

総評

・庶民のロータスエランです。ライトウエイトスポーツが好きな人には大変おすすめです。 ・新車はわりといいお値段でしたが中古で探せば手頃な値段の車もありますのでインターネットオークションで大切にされていた人...

満足している点

・中古で購入後２年間所有していました。 ・屋根がハードトップであり簡単に外せてトランクに収納できること、これはものすごい事です。幌はやはり不快に思うこともありますし、他車でハードトップをつけると取り外し...

不満な点

・事故を起こしやすい車です。運転するととても面白くついついスピードを出してしまいます。小さな車ですので車線変更も楽勝です。しかしFRですので雨の日はとくに注意が必要ですし私は事故をおこしませんでしたが事故...

乗り心地

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前はＦＤに乗っており、維持費等の事を考え...

2004.4.15

総評

前はＦＤに乗っており、維持費等の事を考え乗り換えたのだが、やはり軽自動車なので作りがショボイです； 相場も高額な車両なので、イマイチお勧め出来ませんね。

満足している点

軽なので維持費が安く済む。 車体が小柄なので取り回しも楽です。

不満な点

流石にデザインは古さを感じる。

乗り心地

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何故か、「ミニバン或いは四駆」＋「肉体労...

2004.4.4

総評

何故か、「ミニバン或いは四駆」＋「肉体労働者風」のクルマにあおられることが多い。決まって目の敵に加速してくる。カプチーノの「対物安全性」は低いと思えるので危険。車高が低い＝見通しが効かない＝危険。始めて買...

満足している点

狭い日本、狭い道。その範囲内で抜群に楽しめる自動車。これを高性能といわずなんて言うのか。その価値観で判断すれば確実に割安。いや、ナンバー１かも。軽い＝燃費もよい＝タイヤ、パッドが減らない＝高効率移動道具。...

不満な点

華奢。ブレーキ一つ比べても。カローラやシーマなど大メーカーの日本車と比べるべきではないのかも。或いは個体差かも。ただし、雨漏り、振動、消耗品の寿命までの期間（ベルトなどゴム類、或いはクラッチなど古いクルマ...

乗り心地

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この文章を読んでる人ならカプチに興味がある...

2004.2.13

総評

この文章を読んでる人ならカプチに興味があるので、その人に対してお薦め度10です。スタイルも走りもオープンもイヤ！って人には不向きです。それが取り柄ですから。中古しかありませんが、宝探しみたいで楽しいですよ...

満足している点

初めてターボ車に乗ったのですが、加速の伸び、たまりません(>_<) 軽四（セルボ・モード）のNAからの乗り換えなので特にそれを感じました。少し前にロードスターに試乗したんですが、試乗なので限...

不満な点

不満な点はないです(^o^; それを理解した上での購入ですから。恋人と似たようなものかな？自分が苦労して稼いだ貯めた金で自分が惚れて買ったなら不満なんか出ませんよ。荷物が乗らないとか不満をいう人もいます...

乗り心地

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普段は現行のソアラ(UZZ40(430S...

2004.1.19

総評

普段は現行のソアラ(UZZ40(430SCV))に乗っているのですが、毎日の走りに刺激が足りず満足できなかったので、乗り捨てるつもりのセカンドカーとして１１年落ちのカプチーノを手に入れました。不満は多いで...

満足している点

コーナリングが楽しーーい♪♪。思った以上に加速が良い。車体が軽い。8,500rpmまで軽快に回るエンジンは滑らかではないですが、かなり元気。いじるにも部品がいっぱい出回っている。外から見ると小さくてキュー...

不満な点

私の走りでは、車体の剛性はあまり気にならないのですが、ストロークが小さく路面の凸凹が苦手ですね。屋根の付け根がガタガタ、ピシピシうるさい。ブレーキがちょっとプア。低速トルクが弱い。私の車は低回転時にスナッ...

乗り心地

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スズキ社の傑作車の一台だと思います。　　...

2003.11.29

総評

スズキ社の傑作車の一台だと思います。　　 カプチーノ生産中止後、ナカナカカプチーノのコンセプトを継ぐ車が出てこなかったのですが 今回のモータショウのＳライドには注目してます。 もし、性能と値段の...

満足している点

小さくて軽いこと

不満な点

ボディ剛性がチョット弱いかなと思う。

乗り心地

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シーケンシャル・パドルシフトの新型カプチ...

2003.11.29

総評

シーケンシャル・パドルシフトの新型カプチーノが出たら絶対買います。あの当時これだけのスーパーマシンを市販出来たスズキのことなんで、隼やイグニスで培った現在の技術を導入して完全なクローズドボディの２シーター...

満足している点

小さくて軽くて（簡単なチューン次第で）充分なパワーがあるところ。車体の前後バランスが良く、後輪がスライドするような状況でも素人でも全然怖くない（というかめちゃめちゃ楽しいので積極的に振り回せる）ところ。ス...

不満な点

生産を中止したこと。

乗り心地

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