スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問 (128ページ)

• スズキ車の耐久性って、低めじゃないですか？ 嫁のMRワゴンを貰って15万キロ。コンプレッサーにオルタにラジエターに足回りのゴム系とか、教科書のように順調に壊れたイメージ。あと、塗装の劣化が酷い。 前

  2023.9.28

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  ベストアンサー： スズキの車に乗ってますが、他社と比較してエアコンの故障が多いのはどの車屋さんも言っているし、自分の経験からも事実だと思います。 現行の車種でも新車から1年10000キロ未満でコンプレッサーがジージー鳴ってるのを見ると改善されてないんでしょうね。 機械関係の出来はホンダが一番な気がします。アイドリング時なんかエンジンかかってるのかわからないくらい静かだし、エアコンの故障なんか聞いたこともない...

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• 最近の新型最安クラスの軽はアルトやミライ―スで最小回転半径が４，４ｍ！？ でも2022年までの旧アルトが４，２ｍ、 2014年までのアルトだと４，１ｍ どうして運転しやすいはずの軽自動車の最...

  2023.9.29

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  ベストアンサー： モデルチェンジのたびに最小回転半径が大きくなった一番の理由はタイヤサイズの変化です。 どのメーカーでも、昔に比べるとタイヤの直径が大きくなり、幅も太くなってきました。 昔の軽自動車は 13インチを採用する車種が多く、タイヤの幅も今より細いものが採用されていました。 その分、決められた広さのタイヤハウスの中で、タイヤが大きく向きを変えられることになり、最小回転半径を小さくできる利点がありま...

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• 初代フィアット・パンダと初代スズキアルトのデザインが似ているのはなにか秘密があるのでしょうか?

  2023.9.29

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  ベストアンサー： 初代パンダならアルトより三菱ミニカ（五代目）の方が直線デザインで似てると思いますけどね。 デザインが直線的なのはコストダウンの為です。 パンダはガラスさえ全て平面ガラスという徹底ぶりです。 名前通り元々フィアットが中国市場進出を目指して可能な限り安く作れる車を目指した結果です。 中国市場投入は叶わなかったですが。 安く作ろうと思えば似たような形になるんでしょうね。

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• OBD2に繋ぐ追加メーターについて質問です。 アルトHA23Vをターボ化したのでOBD2に繋ぐタイプのブースト計を装着しようと思うのですが、元々ターボの着いていない車をターボ化した場合に正常に作...

  2023.9.27

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• これまでスズキの軽自動車のアルトに乗ってきましたが 今度新車購入でスズキの小型普通自動車のイグニスに買え変えようと 考えています。 軽のアルトにずっと乗ってきて小型車のイグニスに乗り換えたら 車...

  2023.9.27

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• ワイパーブレードとワイパーゴム、変えたいですが、カー用品なら、どこが、工賃込みで安いですか？ 先代のアルトです。 オートバックス、イエローハット、ジェームスなど…

  2023.9.27

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• 現行型スズキアルトに5速マニュアルミッション車はありますか？

  2023.6.6

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  ベストアンサー： 現行モデルに派生車として追加って怪情報次第ですね。 先般スズキは アルトスピリット を商標登録したそうです。 ワークスを避けたあたり、ホンダN-ONEのRS のMT仕様にも義務化の衝突被害軽減自動ブレーキやアイドリングストップ等付けれているので。 そもそもサイドブレーキが主流の足踏み式でなくMT同様の手ブレーキなのは将来ワークスのMT復活を捨てきれなかったのでは?って勘繰りますよ。

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• 車のステアリンぐについて質問です。 36アルトに乗っているのですが安くておすすめのステアリングはないでしょうか？ 下の画像のように中は黒くて持ち手がブラウンのものを探しております！ アドバイスよ...

  2023.9.26

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• この内装の自動車、軽自動車はどこのメーカで車名はなんですか。

  2023.9.29

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  ベストアンサー： スズキ アルト

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• 新型アルトがラパン寄りになってしまい、ベーシックカーが無い状態でしょうか！？ 今こそホンダが、格安車を出すべきじゃーないでしょうか！？ いかがでしょうか？

  2023.9.26

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  ベストアンサー： アルトも新型が出るたびに、贅沢装備がたくさん付くようになり、一番下のグレードの最低価格が上がっています。 アルトに限ったことではなく、贅沢装備なしで価格が安い軽自動車が存在しない時代です。 ミライースはアルトより安いですが、新型ミライースが出たらアルトと同様に贅沢装備が増えて、最低価格が上がる可能性があります。 『普通に走れば何でもいい、安いことが一番』という人に適した車が存在しないことに...

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