スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか?

次点がライズeパワー1200で、実燃費23キロ、

その次がヤリスクロスや、プリウスやCHRが20キロ?

そして、旧型アルトが19キロ、と続く、

――以上が日本のクルマの燃費番付上位車種でしょうか?

いかがでしょうか?

旧車では、シャレードディーゼルが、リッター30キロ走った?

補足

モーター使う時間長い車ほど燃費良くなります、軽い車ほど有利でしょうね アクアやヤリスの利点はそこでしょう。 ーーハイブリッド車乗りますが平均22kmです、それでも燃費良すぎてびっくりします、ガソリン車乗るのがアホらしくなります、給油回数も半分になりました、 ハイブリッドはやはり凄い、モーターで駆動する時はガソリン減らないから いかにモーター走行距離を長く伸ばせるかも重要!? ーー25なら普通、燃費走行をすれば簡単に30越え なんでトヨタ車が上位を占めているのか、車体の軽さ フィットやノートは先代より約100kgも重い ヴィッツのハイブリッドですが、妻が燃費とか一切考えない普通の運転をして25 一般道でも普通のれば25km ーーただ、ハイブリッドの特徴をちゃんと把握していないと20以下になる ーー急な発進加速をせずに、電気走行時間を長くする、 60キロ平地定速走行で、エンジンに負荷を与えずに蓄電していく、 電気がたまれば、バッテリー走行時間を長く持たせる、 ーーディーゼルは燃費いい ーーレンタカーのアクア 郊外走行90kmで21km eパワー系は、燃費的にはちょっと

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ベストアンサーに選ばれた回答

モーター使う時間長い車ほど燃費良くなります、軽い車ほど有利でしょうね
アクアやヤリスの利点はそこでしょう。
30km---流石に条件良い走りしないと30は難しい、エアコンも入れるし高速も走るし渋滞にも巻き込まれるし、気分次第ではアクセルも踏みますし
私もハイブリッド車乗りますが平均22kmです、それでも燃費良すぎてびっくりします、ガソリン車乗るのがアホらしくなります、給油回数も半分になりました、友人のカローラハイブリッドも24前後の燃費で以前のガソリン車より
10km以上の燃費差があるそうです
ハイブリッドはやはり凄いとしか言いようがない、モーターで駆動する時はガソリン減らないから当然ですね。

質問者からのお礼コメント

2022.5.12 12:23

ハイブリッドではいかにモーター走行距離を長く伸ばせるかも重要!?

ーー25なら普通、燃費走行をすれば簡単に30越え
なぜトヨタ車が上位を占めているのか、車体の軽さ
フィットやノートは先代より約100kgも重い

妻が燃費とか一切考えない普通の運転をして25

一般道でも普通のれば25km

急な発進加速をせずに、電気走行時間を長く

ーディーゼルは燃費いい

皆様貴重な御回答有難うございました。

その他の回答 (15件)

  • アクアが燃費の化けものなのは事実。

  • フィットハイブリットに乗っています。
    その気になれば30km/lを越えますし、普段使いでも25km/lを越えます。
    ヤリスハイブリットは燃費性能でこれを越えるそうなので、おそらく25km/lは本当でしょう。

  • レンタカーでアクア借りた時は25キロ以上走りました。高速メインで適度に混んでいたので60キロ走行続いたのがよかったんだと思います。
    私の古い1600のガソリン車でも高速道路とか60キロでずっと走り続ければ20キロくらい走っちゃう。

  • アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか?
    使用走行状況次第
    実燃費
    20kmから~28km

  • 道路の条件や乗り方にもよりますが、一般道でも普通のれば25km/Lはいきますよ。

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