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スズキ アルトエコ のみんなの質問 (67ページ)
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2012.8.7
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ベストアンサー： アルトエコは前より高級感が増しているということではないでしょうか。 実際高級車ではないと思います。
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2012.8.4
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ベストアンサー： NAに限っていえば軽い分だけ当然といって良いでしょう。 タントのターボと比べてもアルトエコの方がやや勝るのではないかと思います。 ただ、もっと速いのは、絶版になりましたが、ダイハツのエッセです。 しかもマニュアルならば絶対にタントのターボよりも速いはずです。
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スズキアルトエコの購入について。新車買いと新古車買いどちらのほうが安くあがるでしょうか？ 新車であれば、スズキの店で、新古車であれば、車屋を通してカーオークションでの購入を考えています。 新古車...
2012.7.19
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ベストアンサー： 間に合えばの話ですが、新車のエコカー補助分が７万円、 新車、新古車ともにエコカー減税適用なので変わらず。 差額７万円くらいなら新車買ったほうが得です。 間に合えばの話です。納車が８月中旬ならギリアウトかもしれません。
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2012年9月にスズキワゴンRがモデルチェンジをするとベストカーの7月26日発売の本で見ました。正直驚きました。モデルチェンジを１年早め、誰もが2013年にモデルチェンジをすると思ってたところ ...
2012.7.27
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ベストアンサー： まず、アルトエコについて ミライースを発表する前から情報を得ており、極秘に開発されておりました。 その発表というのは、9月発売の発表だろうか、もしくは東京モーターショー2009でのコンセプト車を発表する前からなのか定かではないですが。。 モデルチェンジ並みと言ったのは、多分以下の事だろう。 普通のアルトに新型エンジン搭載するのは本来不可能。 旧型エンジンを軸にエンジンルームを流用してるため...
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アルトエコはアイドリングストップと軽量化だけで燃費を稼いでいるのですか？ 私はセルの音が嫌いなのでアイドリングストップはOFFにしようと思っています。 OFFにすると、アルトエコはただ車体が軽い...
2012.7.22
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ベストアンサー： エンジンのフリクションの低減が燃費を稼ぐ一番のポイントです。
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新型アルトエコ・・・どこが新型？ 昨年もテレビＣＭに出ていましたよね。このごろまた出るようになりました。今回は子役の女の子も・・・ミライースと比べると、リヤシートヘッドレストとかガソリンタンクの...
2012.7.13
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ベストアンサー： 個人的な部分になりますが・・・アルトエコが勝っているところ ・デザイン ミライースはショーモデルの斬新でやる気のあるデザインとは売って変わり、実際のミライースは、ミラにも劣る安っぽくて可愛げのないデザインになってしまったと思います。ミライースで一番がっかりした所でした ・味付け ダイハツは軽トラからタントまで、他社と比べてサスペンションが柔らかい傾向にあります。個人的にはロールの激しいダ...
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2012.7.13
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ベストアンサー： ミライースを購入しました。 もちろん、アルトエコの存在も知っていました。 理由は デザイン・・・ミライースは専用のデザインですが、アルトエコはアルトそのもので目新しさが感じられませんでした。 燃料タンク・・・既出ですがアルトエコは20Lしかありません。 タイヤ・・・ミライース（155/65R14） アルトエコ（145/80R13） 燃費はアルトエコが微妙に良いようですが、燃料タンクとタイ...
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2012.7.10
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ベストアンサー： 軽自動車の燃費はどのメーカーも五十歩百歩。乗り方次第でどうにでもなります。 自分の記憶違いかも知れませんが、現在一番燃費のいい軽自動車はスズキのアルトエコじゃありませでしたか？
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アルトエコがミライースと比較して、アルトエコの方が勝っている点、劣っている点を教えてください。 私はアルトエコがタンク容量を小さくしたのは自分に合っている（満タン入れたいが満タンだと重い）と思い...
2012.7.23
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ベストアンサー： 皆が良くタンクを小さくしたことに対してデメリットとしてあげられるけれど、 俺は理にかなってるかなと思う。 だって燃費向上すれば、別にそんなにタンク大きくなくてもいいかと。 カタログ値で計算した例えとして アルトエコ：タンク20Ｌ 燃費30ｋｍ アルトＧ：タンク30Ｌ 燃費24.5ｋｍ 持続走行距離 エコ→600ｋｍ Ｇ→735ｋｍ 満タンで走る場合はＧの方が長く走れるが、ガソリン代１０Ｌ分...
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