スズキ アルトエコ のみんなの質問 (解決済み) 44ページ

軽カーエコカーはアクセル踏んでも加速が悪いって本当でしょうか？ 軽カーエコカーはアクセル踏んでも加速が悪いって本当でしょうか？ 知人の質問でした。 知人は、たまたま、ルークスや、アルトエコに試乗...

2013.10.20

ベストアンサー： とりあえずハイオクガソリンを突っ込む事が無意味な事だけ説明します ハイオクガソリンの「ハイオク」とはそもそも何か それは「オクタン価」という値が高い事を示します。なので「ハイ」オク 科学的な説明などをしても難しいと思われるので省略しますが、結論から言えば加速性能、最高速度には基本的に影響しません なのでレギュラー車にハイオクを入れることは金をドブに捨てるような物 一応各製造会社によって...

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車の実燃費の差は何でしょうか？ 例えばアルトエコ（JC08モード）33ｋｍ/Lの場合 すごい方は38.88ｋｍ/L出せてます http://minkara.carview.co.jp/en/...

2013.10.5

ベストアンサー： 運転の仕方でしょうね。 ブレーキをあまり踏まない運転をすれば燃費は向上すると思います。 ブレーキをよく踏むということは、それだけ無駄なスピードを出すために アクセルを余計に踏んでいるということですから。

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新型ミライースとアルトエコの通勤と長距離ドライブの燃費教えてください

2013.10.19

ベストアンサー： 新型ミライースです 購入して20日なのでまだ慣らし運転中です エアコン無しで通勤(片道12Km)でリッター18.2km この前長距離ドライブ(約170km)と通勤でリッター24.6kmだったので長距離ドライブだけだと28kmくらいかな 慣らし運転が終わったらもう少し燃費が良くなると思います

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軽の燃費で。 軽の燃費で、一番いいのは何ですか・・・ 車種を教えてください。

2013.10.11

ベストアンサー： ＞軽の燃費で、一番いいのは何ですか・・・ ガソリン車は排気量が６６０ｃｃなので 室内の広い車の場合、車重が重くなり多少燃費が悪くなります 燃費は、みんカラからの抜粋・あくまでも目安として 軽自動車・新車で購入可能 ダイハツ ミライース カタログ燃費30km/L～32km/L(10・15モード) ユーザー実燃費レギュラー 22.07 km/L (回答数：4601人) スズキ アル...

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新型ミライースかアルトエコ、実燃費か、レポートを探しています 25年4~以降のアルトエコ L/33のタイプ もしくは25年9~以降のミライースL/33.4のタイプ オーナーの方、または、実燃費の...

2013.10.14

ベストアンサー： 無い! 2年前ミライースが出た瞬間 各社こぞってモニター、、燃費トライアル、、対決などを しまくってたが、、、 今回は、無い、、スズキ、ダイハツからのプレッシャーか? 何か、意図的なものを感じます スズキは、ほかの車種でも、実走行でモード燃費が出ると 定評があるので、、、何か、、、感じます

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軽自動車を買う予定ですが、以前３速オートマチックの軽を買って、リッター１０Ｋｍしか走らなくてがっかりした事が有ります。最近の軽のＡＴの燃費はどうですか？やはりＭＴを買うべきですか？宜しくお願いします。

2013.10.10

ベストアンサー： 最近の軽自動車でしたら実燃費でリッター15～20kmくらいは走りますよ。ミライースとかアルトエコだったらもっと走るはずです。（まあ、走り方にもよりますけど） う～ん、でも3ATの頃の軽自動車でリッター10kmしか走らないとなると、ターボ車だったとか、ちょい乗りが多いとかありませんでしたか？ 後者の場合はどうしても燃費は悪くなりますよ。それでも、最近の燃費の良い軽自動車だったらもっと走るでし...

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軽自動車の燃費に関しての質問です。宜しくお願い申し上げます。 業務で現在日産ピノ21年式を使用しています。 月に往復120キロを超えるところに、二回は高速道路を使い、３ヶ月に一度往復600キロ...

2013.10.8

ベストアンサー： 板金修理で色んな車を預かります、入庫時に走行距離確認でトリップ操作をします、この時に燃費が出るのですが、主にスズキ系ですがエネチャージ系でワゴンR系は16〜26キロ アルトはエネチャージ無しで 18〜24キロ エネチャージ付き、これは一台しかサンプルがないのですが28.9キロでした。 ラパンのエネチャージ無しは18キロ以下は無しで22前後。20〜30台のサンプル ダイハツミライースは16...

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アルトエコってリッター３０．２km って カタログに載っていたのに、リッター１８．９km くらいしか、走りません。どうしてですか？

2013.10.5

ベストアンサー： うちのお客様は28前後ですがなぜでしょうね。 簡単なことですよ、一番数字が伸びるのは信号や渋滞が無いところを走る時です。 街乗りではいい数字は出ない。

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スズキのアルトエコと、マツダのフレアとダイハツのミライースで総合的（燃費を少し重視）に見てどれがよいと思われますか？

2013.10.1

ベストアンサー： 私はフレアを押します。OEMであるマツダのフレアワゴンで試乗しました。 私は現在、マツダ・デミオに乗っています。理由の一つに軽の非力さを拭いきれなかったからです。当時、レンタカーでワゴンRに乗りましたが、あまりの非力さにショック。その時それ以来、軽のイメージをあまり良く思わなくなりました。 フレアワゴンに試乗。軽の負のイメージを払拭。自然吸気ながら、コンパクトカー並の静粛性と動力があるのにビ...

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スズキアルトエコはいつ進化するんですか？ 楽しみなので… 写真もできたらお願いします。

2013.9.18

ベストアンサー： ディーゼル６６０に Alto 800 ・F8D engine http://beforeitsnews.com/motor-junkies/2012/10/maruti-alto-800-test-drive-review-2448222.html

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