車の実燃費の差は何でしょうか？ 例えばアルトエコ（JC08モード）33ｋｍ/Lの場合 すごい方は38.88ｋｍ/L出せてます http://minkara.carview.co.jp/en/car/suzuki/alto_eco/nenpi/?pn=6 でも15ｋｍ/Lの人もいます

Question

ここで差が出る原因として概ね
１．環境
２．運転の仕方
３．車の個体差

の３つだと思われますが
どれが一番の原因でしょうか？

補足

とりあえず「車の個体差」はなさそうですね 個体差はあったらクレーム物ですし

Answer 1

運転の仕方でしょうね。
ブレーキをあまり踏まない運転をすれば燃費は向上すると思います。
ブレーキをよく踏むということは、それだけ無駄なスピードを出すために
アクセルを余計に踏んでいるということですから。

Answer 2

２でしょう！！！！！燃費を考えるなら運転の仕方しだいで変わってきます。

私は既にカタログに書かれていない数値を出してます。ディーラーに行くと驚かれます。今でも既に１L２０を出してます。大人２人乗ってですけどね。２００９年式のルークスです。ナビにエコ機能画面を常に表示しています。アクセルを踏み込んだりブレーキを踏んだり現状のスピードも表示されます。急のつくことをすると警告されます。後は車の特徴を早く見つけると更に燃費が良くなります。それを見つけたのは高速道路を走行した時です。最適な回転数を探し出すことです。私のナビをほかの車に付けて走っても警告が出るくらいです

Answer 3

２．と1．が大きな原因です。
冬期と市街地走行を除けばモード燃費よりも良い数値が出ることが極普通で当たり前のことです。
誰かと同型車なのに愛車の燃費が悪いと言う方は自分の運転がかなり下手だと言っていることと同じです。
因みにモード燃費数値は『測定値』ではなく『届出値』です。
私の場合は通勤使用で、年中ほぼ同じペースで走りますが夏と冬ではかなり大きく燃費変化します。

Answer 4

2の運転の仕方です

JC08モードの計測パターン通りに運転しないから、カタログ値と違うと文句を言いたくなるんです

Answer 5

私は
１．環境
２．運転の仕方

この２つですね。

私は１０・１５モード燃費９．４ｋｍ／Lに乗っていますが、
１と２がベストの状態では１４ｋｍ／Lで走らせる事が出来ました。
しかし、１はそのままで２は普通に走らせると９．０ｋｍ／Lになります。

そして、引っ越しをし、１が大きく悪化すると、頑張っても８．６ｋｍ／L
頑張らなかったら７ｋｍ／Lになります。

運転手も、車も変わらず、環境だけでこれだけ大きな燃費の差が生じます。

＞とりあえず「車の個体差」はなさそうですね
車の個体差は「無い」というよりも「判断できない」ですね。
車の個体差を調べようとしたら、同じ車種を同じ人が運転して見比べなければなりませんが、一般人にはそのような機会はまず得られないと思います。

Answer 6

３８？高速だけじゃないの？間違いか。
都会と田舎じゃ、かなり距離数が変わるけどね！
何号も無い、広い北海道で走るのと信号ばっかりで渋滞の酷い道じゃ倍は違うでしょう。
急発進、急加速が一番ガソリンを食います。
普通カタログの距離より３～４割は燃費落ちるけど。
あくまでもテストと実走は違いますからね！