スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スズキ アルト 新型・現行モデル
812

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
4.3
デザイン
3.8
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

358

星4

237

星3

151

星2

35

星1

31

812 件中 81 ~ 100 件を表示

  • トネオ トネオさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    じゃない方

    2023.11.18

    総評
    いたって普通。カスタムパーツが少ない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすやす75 やすやす75さん

    グレード:F(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽快ですね(^^)

    2023.11.10

    総評
    通勤や買い物など日常使いには不満はありません。
    満足している点
    軽いだけあってNAエンジンでも十分軽快に走ります。
    不満な点
    装備が貧弱です。 せめて電動ドアミラーだけでもついていてほしかったです。
    乗り心地
    軽くするために色々削っているんでしょうけど、車内はうるさいです。

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  • だいなぶらすたー だいなぶらすたーさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の5MT車で燃費が楽しみ

    2023.11.3

    総評
    借り物ですが気に入ってます。 親にバレないようにファインチューンしようかなぁ。
    満足している点
    現代の車と違う装備。 安全装備が無く、己の五感が研ぎ澄まされるところ。 燃費向上はドライバーのテクニックに依るところ。 かわいい外装。個性的。
    不満な点
    意外と燃費が伸びない。回し過ぎか? 切ないインテリア。 トルクが薄い過ぎ、振動が多い、油食う。
    乗り心地
    -

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  • とよりん とよりんさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ

    2023.11.2

    総評
    良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 島さん 島さんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    究極の足グルマ

    2023.10.29

    総評
    コンパクト、軽量 コストを抑えつつ、必要なところは手を抜いていないミニマルなものづくり 足グルマには最適 機能を表現した素晴らしいデザイン
    満足している点
    ミニマルで引き締まったデザイン 1~2名乗車で近所をうろつくには最適 軽快かつ必要十分な動力性能 1名で運転者が我慢できるなら交通費節約目的の遠出にも使える(登山遠征に使用) 初心者、高齢者にも優...
    不満な点
    軽さから来ると思われるバタつき CVTの制御(燃費制御と引き換えの中速域の不自然さ) フロントガラスの圧迫感 前席は長時間運転では腰痛が出やすい 後席の座面長はあと5cm欲しい
    乗り心地
    軽量ゆえにバタつき感があるのは仕方ない ロードノイズも大き目 シートはコシがなく、長時間乗車では腰痛が出やすい 後席はあまり使わないが、座面長が不足 コストを抑えてギリギリのバランスを突き詰めた結...

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  • 大極貴人 大極貴人さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費最高

    2023.10.18

    総評
    燃費最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 野菜サンバ 野菜サンバさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    日常的な使用に最適

    2023.10.17

    総評
    通常のアルトはツインカムだから良く回る。 もっとも経済的なVAN-MTを手放すことは無いと思う。 一例ですが、ノーマルのてっちんは何より軽い。 電気自動車へ無理に移行せず、軽量化でガソリンエンジ...
    満足している点
    軽く、レギュラーガソリン 燃費がいつも20/リットル。 スズキ無料点検が定期的にある。 飽きないデザイン。
    不満な点
    走行音が気になり出した。 特にフロントタイヤのロードノイズ。 クラッチ滑る前に異音が出て交換は残念。
    乗り心地
    カヤバのローファーキットは、程よい車高と硬さなので使いやすい。ロードノイズを減らせたら良いのに。

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  • tankobu444 tankobu444さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最強

    2023.10.15

    総評
    10年前までは10万円程度の相場だったので、カスタムベースとして最高のクルマでした。 2023年現在では球数も減り、相場も高くなってきているので他の選択肢があると思いますが 乗りつぶしてナンボな車だと...
    満足している点
    流用パーツが多く、カスタムの幅が広い。 現行NA軽自動車というレギュレーションの中では超軽量。
    不満な点
    高速道路はちょっとしんどい。
    乗り心地
    -

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  • たっくんぱぱいや たっくんぱぱいやさん

    グレード:F(AGS_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    このご時世に適してるかな。

    2023.10.9

    総評
    まあまあじゃないのかな。今どきの軽自動車はパワー上がったな。エンジン性能進化したのでしょうね。
    満足している点
    燃費がいい。
    不満な点
    オートマ車。マニュアルが良かった。
    乗り心地
    -

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  • AsahiPalm AsahiPalmさん

    グレード:F(AGS_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽さは正義

    2023.10.8

    総評
    グッド 現代のクルマで車重620kgは異常に軽い、にもかかわらずしっかりした走り、スズキのハーテクトってスゴイです。
    満足している点
    AGSでマニュアル感覚で走れる。 軽さは正義 以外としっとりした乗り味 高速安定性
    不満な点
    ヒルホールド すべての坂道発進で動作しないので意味がない。
    乗り心地
    柔らかい足回りのため、軽でも乗り心地が良いと感じた。

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  • ちばにゃん ちばにゃんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    軽さは正義

    2023.10.5

    総評
    キビキビ走るし燃費も良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • s6小僧 s6小僧さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    カピバラ顔

    2023.10.3

    総評
    不満点は多いが、理解した上で購入しているので気にしない。ここまで割り切って作った車は、中々無いと思う。イジると楽しくなりそうな予感がする。
    満足している点
    安い、軽い、燃費良い、スタイル個性的、小回りが効いて、走りが軽快。
    不満な点
    コスト掛けてません的なリヤシートの作り。プラスチックのFフェンダー、ペラペラに薄い鉄板。スイッチ、レバー類の操作感が何とも安っぽい。雨降りは乗りたくなくなる、やかましさ。
    乗り心地
    思いのほか乗り心地が良い、80扁平のタイヤのおかげか。

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  • こいん こいんさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    このアルトは調子イイ!

    2023.10.1

    総評
    久々に乗りましたが、このアルトなら 買物&街乗り専用で貰うならアリかと。 2年前に乗ったヤツだと要らないかな... なんか、今回のアルトさん調子良い(笑)
    満足している点
    車検の代車で借りました。2年前も他社での 代車はアルトでしたが、ん...(;'∀')この アルト調子イイぞ(笑) 2年前に他で借りたアルトは660のNA だから、こんなもんでしょ!と納得 し...
    不満な点
    ボディカラーのせいなのか...(;'∀') 借りてすぐに一個前の黒いカムリから ベタ煽りされました(笑) 流れ以上に早く走っているつもりが べったりと付けられる(笑) 窓開けて片手をドアに載せだ...
    乗り心地
    この値段なら納得でしょう。3名乗車 したら近所のギャップで底付きしました

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  • r-akimo r-akimoさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    -

    キビキビ走って扱いやすい

    2023.9.30

    総評
    仕事で街中走るにはちょうどいい。気にせず乗れる車です。 アルトバンを購入しようとしたら生産中止になったそうでこのグレードにしたそうです。 貸与されていたスタッフが異動に伴いアルトが余ってる状態...
    満足している点
    無駄に大きくないので取り回しが楽。
    不満な点
    収納スペースが不足。
    乗り心地
    -

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  • くるまみれ くるまみれさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    令和の遊撃手

    2023.9.12

    総評
    軽自動車ってコレでいいよねという丁度いい割り切り感がGOOD! 静粛性や走行性能、積載性を求めるなら別の車を買えばいい。 文句が出るほど高い車ではないので。
    満足している点
    燃費がいい 街中で運転しやすい 必要な装備が十分過ぎるほどついてる 軽いので想像以上の加速をする 軽いのでパーツの消耗が少ない カスタムパーツが豊富
    不満な点
    価格から言えば文句無いですが、強いて言えば ・CVTの波打つような変速がたまに出ること ・雨の日にリアから水の跳ね上げ音が意外とすること ・キュルキュル音の出るアイドリングストップ くらいです。
    乗り心地
    スタビライザーレス、80扁平タイヤのおかげで乗り心地は柔らかくて好きです。 深めのギャップはフロントの突き上げが強い時があります。(フロント2名乗車時)ゆっくり走れば問題なし。 シートの座り心地もいいです!

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  • わんころ♂ わんころ♂さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    クルマは軽さですよ…🚗✨

    2023.9.9

    総評
    1週間乗った感想ですけど、全てに満足です☺️ 燃費も良く、非力ながらキビキビ走ってくれる、ハンドル操作も扱いやすく通勤車なら文句の付け所がないような1台に仕上がってると思います🚗✨
    満足している点
    まず、燃費の良さにびっくり🫢 視野も良く、デザインも好みです☺️ 車両重量も680kgと超軽量! 軽さはナンチャラというくらいですから…🚗✨
    不満な点
    段差や路面状態での突き上げや、コーナーや右左折時のロールが少し大きいですが、不思議と走ってるうちに不満というよりアルトの良さなのかなと思えてきます😂
    乗り心地
    突き上げやロールが大きいがこれもアルトの良さ🚗✨

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  • hirotoumi hirotoumiさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    経済性よき足車

    2023.9.7

    総評
    燃費よく無駄に走ってしまいたくなる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:F(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルにうまくまとまっていると思います

    2023.9.6

    総評
    安い、扱いやすい、そこそこきびきび走る走破性能。今どきの軽のようにクルコンだの装飾をすごく凝っているとかはありませんが、値段を考えると十分かと。むしろこのシンプルさもこの車の長所の1つでもあるかなって...
    満足している点
    価格の手ごろさと廉価グレートを選んでも必要十分な装備が付いてくる点。 結構きびきび走ってくれるところ 旧型の6代目とかと比べるとリア席の足元の空間に余裕が出来ているところ。またリア席後ろのトランク...
    不満な点
    リア席のヘッドレストが子のグレートだと非装着な所かな。 やはりいかに価格を抑えるかで作られている車なので仕方ないと思いますが、安全上欲しかったかな。
    乗り心地
    やわらかめ

    続きを見る

  • コニモ コニモさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    エコカー

    2023.9.1

    総評
    リッター20は超えるし申し分ないかな。
    満足している点
    男173センチ軽肥満が乗っても狭く感じない。パーツが多いのでプチカスタムが楽しみ
    不満な点
    シンプル過ぎてラグジュアリー感がない。
    乗り心地
    意外に広くほんとにアルト❓って言うくらい乗り心地が良い。

    続きを見る

  • 秀明@とわだ魂 秀明@とわだ魂さん

    グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    価格なりの車

    2023.8.29

    総評
    乗り換えたいが🎵乗り換える車も………ワークスやターボRS?高いし、中古車も見ないし…… 2シーターは狭いし、実用性にかけるかと(^_^;) 気分屋と云うか?映えた画が撮れないので、再三に渡り 画像...
    満足している点
    中間グレードなので、カスタムしやすい🎵
    不満な点
    可変バルタイがあるが🎵トルク、パワーが不足………52馬力しかないからね(^_^;) ワークス、ターボRSのように、64馬力ありゃ( ノ^ω^)ノ
    乗り心地
    乗り心地は、柔らかいよね🎵んで、自分はターボRSの足周り導入

    続きを見る

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