スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

理想の下駄車かな バンタイプなのでラゲッジスペースは広大で内装はビニールレザーが多用され働くくるまとしては非常に使い勝手が良いと思います。 しかし、シ

2010.3.15

総評

理想の下駄車かな バンタイプなのでラゲッジスペースは広大で内装はビニールレザーが多用され働くくるまとしては非常に使い勝手が良いと思います。 しかし、シートや装備がチープであるため長距離ドライブは若干苦手。...

満足している点

積載能力の高さ。

不満な点

助手席のサンバイザーすらついていないチープな装備。 遮音材等をケチっているのか高速走行ではエンジン音・風切り音が非常にうるさく、快適とは言い難い。

乗り心地

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HA23Sについて 諸事情でｅｋスポーツからの乗り換えです。 Ｈ13年式 走行距離13,000km 内外装もとても綺麗な状態で 諸経費コミコミ30万

2010.3.6

総評

HA23Sについて 諸事情でｅｋスポーツからの乗り換えです。 Ｈ13年式 走行距離13,000km 内外装もとても綺麗な状態で 諸経費コミコミ30万で購入。 購入当初の目的は、通勤の足として経済的で故障...

満足している点

とにかくシンプル。弄る気が最初は、起こらないが弄りだすと あれも、これも、、、と気になるので面白い。 普通に走っていると燃費がびっくりする程良い。リッター18kとか 当たり前のように走ります。

不満な点

貧乏人の為の車です。割り切りが必要。 やはりＨＡ23にもターボの設定が欲しかった。 今、気になっているのがシフトブーツ。 まるで、ウ●コみたい。これも、セルボのコンソールでも 入手して換える予定。 純正の...

乗り心地

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経済性を重視して足がわりに使う車です。 車体重量が軽いので5MTだし燃費も良く そこそこ走ってくれます。

2010.2.14

総評

経済性を重視して足がわりに使う車です。 車体重量が軽いので5MTだし燃費も良く そこそこ走ってくれます。

満足している点

結構、荒っぽく乗っているが燃費が驚く程に良い。 足として使うには、便利な車だと思う。 エンジンルームもスカスカなので整備しやすい。 装備も最低限しかないので弄った時の満足感は大きい（笑 価格が...

不満な点

価格が安いのでチャチな作り。 これは仕方ない事。不満を言えばきりがない。 割り切って乗る。足りない部分は弄る。

乗り心地

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お買い物、近隣の用足し等足代わりの車としてみた場合、必要十分なものを持っています。用足し用ご家庭のセカンドカーを選ぶ場合、選択肢にいれておけば間違いは

2010.2.13

総評

お買い物、近隣の用足し等足代わりの車としてみた場合、必要十分なものを持っています。用足し用ご家庭のセカンドカーを選ぶ場合、選択肢にいれておけば間違いはありません。軽自動車購入時のスタンダードになれるほど良...

満足している点

納車後５０キロ程度の走行で平均燃費は現在１４キロですが、まだ良化しそうで、坂道の多い当地では健闘している方ではないかと思います。エクステリアは、良く見ると案外良いかな、と言う感じで、いわゆる「こなれたデザ...

不満な点

ＣＶＴの宿命ですが、フルスロットル時の加速がイマイチ。フルタイム4WD・NAのためもあってか、きわどい流入には気を使います。女性の踏力に合わせたせいかブレーキがオーバーサーボ気味。また運転していて面白くあ...

乗り心地

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確実に進化しているスズキのアルト 無料点検ついでで試乗を進められましたので乗りましたが、4ＡＴは不明ですが ＣＶＴ車は滑らかで静かです。(ＣＶＴ車は意

2010.1.11

総評

確実に進化しているスズキのアルト 無料点検ついでで試乗を進められましたので乗りましたが、4ＡＴは不明ですが ＣＶＴ車は滑らかで静かです。(ＣＶＴ車は意外と車体は重いので加速はそれ程無し) オプションにはな...

満足している点

長所Ａピラーの細さもあり、ミラーの内側のドアもガラスなので視界は良い。 ヒートシートもＧグレードとＸグレードは標準装備で寒冷地にはいいかもです シート位置も良く視界性で言うと初期タイプのワゴンＲ並みに快適...

不満な点

短所アクセルを少し吹かしたときのエンジン音が急に高くなる タコメーターが無いのが少し寂しいかも 足回りのサスが先代モデル同様で少し柔過ぎかな プシュボタンを押した時のスターター音が大きめ ドアの締りが先代...

乗り心地

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新型アルト？それとも現行ミラ？ ’１０．３月までにアルトかミラを妻の市内買い物、通勤程度に使用する為、検討しており本日　両ディーラーに行って来ました。

2010.1.3

総評

新型アルト？それとも現行ミラ？ ’１０．３月までにアルトかミラを妻の市内買い物、通勤程度に使用する為、検討しており本日　両ディーラーに行って来ました。 １．ディーラー説明員の質は、ほぼ同じでした。 ２．車...

満足している点

対　ミラとの比較 １．走行音は多少静か。 ２．ドアの重み等からして安全性はやや上ではと感じました。 ３．車内の広さが少しだけ広く感じました。 ４．座席シートのフィット感は良かったです。 ５．一寸だけ価格は...

不満な点

対　ミラとの比較 １．外観（スタイル）はミラの方が好きです。（個人の好みですが・・・） ２．標準装備はミラの方が充実していました。 ３．ボディーカラーはミラの方がバリエーションも多く、お気に入りの色（Ｔ２...

乗り心地

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ミニスイフト的な車を期待したが… 先代アルトは徹底的な低コスト車でした。ペラペラの内外装、ぐにゃぐにゃのシートや足回りなど、ハッキリ言って我慢して乗る

2010.1.1

総評

ミニスイフト的な車を期待したが… 先代アルトは徹底的な低コスト車でした。ペラペラの内外装、ぐにゃぐにゃのシートや足回りなど、ハッキリ言って我慢して乗る車、仕方なしに乗る車でした。 　しかし、先代アルト登場...

満足している点

・品質感の向上 　スズキの軽といえば一昔前まで安かろう悪かろうの代名詞でしたが、パレットや現行ワゴンR登場以降急速に品質感を向上させています。新型アルトも先代よりも走りや内外装品質の向上の努力が見られます...

不満な点

・従来の安っぽいスズキのイメージを完全には脱却できていない 　スズキの、というより日本車のロワーレンジに位置する車なので｢安い｣ことは必然なのですが、｢安っぽい｣の範疇から脱却できていないように思います。...

乗り心地

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経済的でタフな車 ３台目のアルトとしてバンタイプの５速マニアルを既に９年ほど使っています。走行は８万５千余になりますが、定期的なオイル交換とタイヤ、バ

2009.12.26

総評

経済的でタフな車 ３台目のアルトとしてバンタイプの５速マニアルを既に９年ほど使っています。走行は８万５千余になりますが、定期的なオイル交換とタイヤ、バッテリー、ワイパーゴムなどの消耗品の交換を除いてはどこ...

満足している点

１．燃費が良い。１６～２０キロ。 ２、飽きない外観と室内。 ３、当時としては比較的に静かな走り。 ４、タイミングチエーンの丈夫なエンジン。 ５、いざとなると想像以上の荷物が積める。

不満な点

１、いまだに街で多く見かけられすぎ。 ２、灰皿の引き出し量が不足。あと５センチは出て欲しい。 ３、できればタコメーターが欲しい。同じ４ナンバーでもリーザにはタコメーターが装備されていた。

乗り心地

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素晴らしい！？ 必要装備を備えて、この価格は素晴らしいと思います。 走行に関してですが、大雪の為まともに運転出来ませんでした・・・ 雪道の凸凹での安定

2009.12.22

総評

素晴らしい！？ 必要装備を備えて、この価格は素晴らしいと思います。 走行に関してですが、大雪の為まともに運転出来ませんでした・・・ 雪道の凸凹での安定性は少し不安。（暴れます） 足回りをもう少し改良して欲...

満足している点

軽量化・お手頃価格が魅力です。 車内も思っていたより広かった！ セカンドカーとして最適ですね☆

不満な点

このFデザインですが・・・ 何所かで見た事有りませんか??? スバルR2に似てる気もします。 なので新しさは感じませんでした・・・・

乗り心地

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さらに可愛くなったアルト 試乗です。母親の初代ワゴンR（５MT)の乗り換え候補の一つとして試乗しました。先代よりも可愛くそして軽くなり、メタボ体質にな

2009.12.20

総評

さらに可愛くなったアルト 試乗です。母親の初代ワゴンR（５MT)の乗り換え候補の一つとして試乗しました。先代よりも可愛くそして軽くなり、メタボ体質になりつつある今日の軽自動車に対を成す存在といえるでしょう...

満足している点

車体が軽い。もちろん安全性も十分に確保されている。またMTの設定もあり（最上級グレードには無い）非力なエンジンをカバーして走ることができる。

不満な点

やはりこの手の軽は高速および4人乗車でのﾄﾞﾗｲﾌﾞには向いていません。 当たり前ですが価格を引き下げているため、MTには必須のタコメーターがありませんでした。（オプションであれば問題ないがそこまで確認し...

乗り心地

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必要十分 試乗ですが、意外にも走りは頼もしくない感じはなく、しっかりした印象を受けました。車内空間はワゴンRほどではありませんが、ちょうどいい広さで1

2009.12.20

総評

必要十分 試乗ですが、意外にも走りは頼もしくない感じはなく、しっかりした印象を受けました。車内空間はワゴンRほどではありませんが、ちょうどいい広さで1～2名乗る分には十分。今回の新型は出来が思っていた以上...

満足している点

・先代と比べると更に可愛くなったエクステリアとインテリア ・普段乗る分には十分な動力性能 ・思っていたよりも静粛性が高い ・ホイールベースが長くなったおかげで、先代よりも車内空間が広い ・安いグレード（F...

不満な点

・内装色にグレーの設定が欲しい ・エッセカスタムみたいなグレードがあるといいと思う

乗り心地

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良くも悪くもアルト。 仕事用として過走行する使い方をする為に新車で購入しました。 年間約６万ｋｍ走行で２年間使用です。 外観は正直オモチャみたいで安っ

2009.10.28

総評

良くも悪くもアルト。 仕事用として過走行する使い方をする為に新車で購入しました。 年間約６万ｋｍ走行で２年間使用です。 外観は正直オモチャみたいで安っぽいです。ダイハツのミラの方がデザイン的に真っ当でなん...

満足している点

・軽量な部類に入る車体の御蔭で走りが軽い ・エンジンも熟成されつつあるので壊れる心配が無い ・新車で安い部類、新古車ならもっと安く買える ・見えない部分にメカニズム的にはスズキで新しい技術を使ってる ・タ...

不満な点

・シートの出来が悪すぎて腰痛を起こす ・フロントディスクブレーキの外周の錆の侵食でローターとパッドのアタリ面が少なくなっていく（どのスズキ車も言える） ・相変わらずシャーシが安っぽい ・外観デザインが安っ...

乗り心地

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軽はこれで十分でしょう。 ３０年前に軽ボンネットバン（４ナンバー車）を少人数向けの乗用車として低価格で販売するという戦略で成功したクルマがアルトです。

2009.10.8

総評

軽はこれで十分でしょう。 ３０年前に軽ボンネットバン（４ナンバー車）を少人数向けの乗用車として低価格で販売するという戦略で成功したクルマがアルトです。　現在は税制やサイズ拡大により、大人４人がしっかりのれ...

満足している点

・必要にして十分な広さ ・軽本来の低価格 ・街中での使用に必要十分な３ＡＴ ・意外にマトモな走行性能

不満な点

・短距離利用でも、安全のためには欲しいリヤヘッドレスト

乗り心地

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アルト　合理的なクルマ 仕事の都合もあり購入する事になったクルマです。 購入時の構想としては 『軽自動車』 『ミラ・アルト・ミニカといったタイプのボデ

2009.9.21

総評

アルト　合理的なクルマ 仕事の都合もあり購入する事になったクルマです。 購入時の構想としては 『軽自動車』 『ミラ・アルト・ミニカといったタイプのボディ』 『長期車検付き』 『すぐに乗れる』 『価格は１５...

満足している点

セカンドカーとしては丁度いいと思います 　● 小回りが利く 　● リアのハッチは意外と広く、２列目を倒せば大容量の収納スペースになる 　● 気軽に乗れる

不満な点

いいクルマですが、仕事用…といった感じに割り切らないと、厳しいところがあるのも事実です。 　● エンジンの音がうるさい 　　⇒回転数が上がると、スポーツカー並の音が室内に響いてくる 　● やはり装備がさ...

乗り心地

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昔乗っていた車ですが、なかなか良い車でした...

2009.9.20

総評

昔乗っていた車ですが、なかなか良い車でした。 NAですが、走りがかなり気持ちいいですよ H社のSMｰXと正面衝突した時、SMｰXは大破、アルトはバンパーとライト割れには笑いました 軽のほうが丈夫...

満足している点

タコメーター無いけど良く回るエンジン クーラーは効かないけど暖房は良く効く のり比べた感じ、車重が軽いので､その辺の1､3lクラスのコンパクトよりも速い

不満な点

タコメーターが無い事 シートのホールド性がイマイチな事 暖房は効くがクーラーがサッパリな事 足まわりがフニャフニャで高速、パイパスは怖い事 夜間メーターランプが暗く見えない事

乗り心地

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通勤や買い物専用に最高 今年５月に、今まで乗っていたライフが11年目を迎え、だいぶ痛んできたため買い変えました。 ライフは、以前の軽規格だったこともあ

2009.9.14

総評

通勤や買い物専用に最高 今年５月に、今まで乗っていたライフが11年目を迎え、だいぶ痛んできたため買い変えました。 ライフは、以前の軽規格だったこともあり、横方向の広さが特に印象的でした。前席、後席とも足 ...

満足している点

・必要装備がついて、８０万円。 ・以前のアルトと違い、やっと、デザインされたスタイルになった（ほのぼのとしたスタイルが好　感が持てる）。 ・室内が明るくて、広い。ファミリー向き。 ・燃費も１４ｋｍ／ｌで合...

不満な点

・所々に見られるコストダウン策 　　ＡＴレバーが商用車のようで寂しい。 　　後席の頭と言うより肩から上の不安定さ、前席のシートのしょぼいこと。長距離運転は、あき　　らめなければならない。 ・足回りは、ソフ...

乗り心地

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色々と事情があり所有することになったこの...

2009.8.22

総評

色々と事情があり所有することになったこのアルト、普段は2Lオーバーの車に乗っているため比べたらいけませんがやはり「かったるい」です(走りを求める人はそもそもこの手の車は買わない)。車に興味の無い方が購入し...

満足している点

・エクステリア＆インテリアデザインが「かわいい」(男が乗るのは気が引けるくらいかわいいと思います(笑)でも、全ての女性にウケがいいかというとそうではないと思います。今では車好きの女性も増えていますし。 ...

不満な点

いっぱいあります(ありすぎて笑けてきます 笑) ・Eグレードの為キーレス無し、PW無し、UVカットガラス及びプライバシーガラス無し、オーディオ無し、スピーカー無し、ABS無し、水温計無し、タコメーター無...

乗り心地

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ワークス入院中に借りた代車のアルトですが、...

2009.8.18

総評

ワークス入院中に借りた代車のアルトですが、中身は別物ですね。 よく｢安っぽい｣｢チープ｣と言う文章を目にしますが、安い車なんだから当たり前だろ！ と思います 見ていて痛いですよ この車燃費さえ...

満足している点

うーん(-

不満な点

燃費が最悪です。どんなエコ運転してもリッター10㎞走りません パワー無さ過ぎて坂道上らないので、私の後ろでは渋滞に(汗) 古い車なので、エンジンのかかりが最悪…

乗り心地

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トータルとして乗り手を選ばないちょうどいい...

2009.8.2

総評

トータルとして乗り手を選ばないちょうどいいバランスのある車では

満足している点

いいかんじのちょうどいいチープさ

不満な点

軽のわりにさほど良くない燃費

乗り心地

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セカンドカーとして充分な性能 '０９年登録の未使用車を乗り出し７０万チョイで購入。 以前のセカンドカーの’９６ワゴンＲ（旧軽規格）と比べ、全幅と全長が

2009.7.20

総評

セカンドカーとして充分な性能 '０９年登録の未使用車を乗り出し７０万チョイで購入。 以前のセカンドカーの’９６ワゴンＲ（旧軽規格）と比べ、全幅と全長が大きくなり、心配していたヘッドクリアランスも１８０ｃｍ...

満足している点

・割と大きめのゆったりしたＦｒシート。 ・全高1,500mmにも拘らず、前席・後席ともにヘッドクリアランスが確保されている。 ・シートを格納しなくてもÅ型ベビーカーの積めるラゲッジ。 ・装備の割に親切な価...

不満な点

・今時３速ＡＴ　登坂性能が悪く、上り坂でスピードダウンが顕著。シリンダブロックとエキパイにアーシング追加＆ホットイナズマ装着で少し登坂性能が向上。 ・追突された際の乗員保護が少し心配なヘッドレストが無いＲ...

乗り心地

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