SUVを買いたいのですが

Question

HONDAのVEZELとスバルのXVで迷っています。
どちらがどの性能がよいのか教えてください。
予算は支払総額300万円強ですが
ほかにこんなSUVがいいというのがあれば教えてください。

補足

TOYOTAは個人的にプリウスなどを排出していて嫌いなので除外してます(ToT)

Answer 1

私は、今のXVの2.0i-Sに乗っており、商談する時にはヴェゼルハイブリッドZ四駆とも商談しましたし、友人がヴェゼルハイブリッドZ二駆を購入しました。
この二台ですが、今では両車同じコンパクトSUVのカテゴリーに分類されてますが、XVは、Cセグメントのインプレッサスポーツ、ヴェゼルは、Bセグメントのフィットベースとなります。
要はベースの時点では、XVは、ヴェゼルのひとクラス上なんですね。
もちろんベース車の特徴がそのまま引き継がれてます。
まず見た目ですが、フィットとは別仕立てのヴェゼルは、見晴らしは高めでSUVに乗った感がありますし、リアのドアハンドルを目立たなくして、見た目は2ドアみたいに見せているのに対して、XVは、インプレッサスポーツの車高を上げて、少しSUV風の意匠を加えたものですから、見た目はSUVの高めの視点を期待すると意外と低めです。
ただ、スバルは、視界確保には妥協しないから、車両感覚が掴みやすいので、運転しやすいです。
車内は、広さはXVなんでしょうけど、フィットベースのセンタータンクレイアウトのヴェゼルの方が使い勝手が良いです。
走りは、XVの2Lが水平対向エンジンのビート感あり、またNA独特の素直な加速感はあるのに対して、ヴェゼルハイブリッドは、特には印象には残らなかったですが、ハイブリッドなだけに静かです。燃費は、圧倒的にヴェゼルハイブリッドの勝ち。スバルは燃費に期待して乗る車ではないです。これは、XVアドバンスも同じ。
乗り心地は、スバル伝統の四輪独立懸架サスのXVが後輪リジッドサスのヴェゼルを遥かに超えてきます。ホンダは、代々硬めのチューニングですね。
四駆性能もスバルのシンメトリカル四駆は、前60後40をベースに駆動しているから常時四駆なのに対して、ホンダのリアルタイム四駆は、軽量化が目的のスタンバイ四駆なので、普段から前輪駆動で、前輪が滑ると初めて四駆になるから、圧倒的にスバルの方が有利です。
安全性は、ヴェゼルのホンダセンシングも良いですが、やはりスバルのアイサイトには敵わないですし、XVには歩行者エアバッグまて付いてます。
結論ですが、SUVらしい見た目と視点の高さや燃費を気にしているならばファッショナブルなヴェゼルハイブリッド、走りや乗り心地の良さと安全性の高さ、四駆の性能ならば本質的の高さでXVですね。
あとは、トヨタを除くならば、マツダCX-3、三菱エクリプスクロスと言ったところですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！

Answer 2

VEZELはSUVとして使うにはイマイチです。
お洒落SUVとしてならいいですが安全性、SUVとしての実力ならXVの圧勝です。

何だかんだと言いましたが、気に入った車を買うのが1番ですよ！

Answer 3

SUVとして買うなら、荷室の大きさと、とくに後部座席の乗り心地をご確認ください。
どっちも荷物は厳しく４人乗車ならピクニックがやっとです。
実燃費ではホンダの勝ちだと思います。
スズキは「安造り」のイメージ。

Answer 4

20代男性です。

車格は似てるかもしれないけど排気量は違うわけだし
そりゃXVの方が性能(何を刺すからわからないけど)はいいでしょうね。

僕はパジェロが好きで所有しているんで、パジェロがオススメです。
因みにですが...
平成8年式のディーゼル車です。
そのままでは車検に通らないんで、Nox規制適合の為に改造をして。
総額で200万程度で買いました。

Answer 5

今年は、ニッサンの新型ジュークとトヨタの新型RAV4でしょうか。
次のヴェゼルは、i-MMDになるので素晴らしいと思いますが、早くても来年ですから、待てませんね。今年１月に追加車種が有りました。

Answer 6

簡単に書くと、燃費、居住性等はヴェゼルが上、走行性能はXVが上かと思います。
他におすすめはマツダのCX3あたりでしょうか。
長距離を走る場合は、ハイブリッドよりも燃費が良いのが特徴です。