スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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次のクルマを買うときに基準となるのが高速から渋滞〜街乗りまで使える前車追従機能付レーダークルーズと誤発信防止とドアミラー死角アラート機能です。

もう何台も乗り継いでスポーツから４駆からSUVもハッチバックもそれぞれ楽しかったけど、そろそろいい年で、やんちゃではなく平和に安全に楽に運転したいので今回ははじめて予防安全性能のいちばん優れているクルマを第一候補にします。各メーカーそれぞれ充実してきてるようですが、ドライバーの運転補助をいちばん自然な感じで（助手席も快適）行ってくれるストレスが少ないレーダークルーズと安全性能を持っている車種はどれでしょうか？予算は３００万くらいまでですかね。
今んとこC−HRが無難かな〜と思っています、ヴェゼルはVTECターボは魅力ですが渋滞追従機能がないんですよね。XVはセーフティ機能の先駆車で後方視界もいいのですがインテリアがやや古い感じであとディーラーが遠い。悩みますね

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ベストアンサーに選ばれた回答

前車追従機能付レーダークルーズ
ヴェゼルだと０ｋｍ／ｈでのは無いんですね
レジェンドだけの機能
そのうち付くと思うけど

ヴェゼルに乗ってるけど、これは使ってません
３年前なんで６０ｋｍからの機能なんですが
（今は３０ｋｍから）
アクセル加減が気持ち悪い
運転している以上は前も集中してるけど
自分の加減と違うのは・・・・苦手

質問者からのお礼コメント

2019.2.16 17:45

参考になりました。ありがとうございます。

その他の回答 （3件）

  • CHR、ヴェゼルも十分いいですが、CX-5も検討に入れた方がいいですから、

    CHR、ヴェゼル、CX-5で検討するといいと思います。

  • 運転支援システムを総評価すれば、C-HRかもしれませんが、後方視界が悪いですよ。

    どこか妥協点を見出さないと決められませんね。難しいところです。

    私はランエボ9から、フィット3に乗り換えましたが、初めのうちは、なんじゃこりゃ？でしたが、そんなギャップにも慣れました。
    家族も出来れば、クルマも変わる40代でした〜。

    時々、代車でヴェゼル貸してくれますが、スムーズな加速に、後方視界は良好、なかなか良いクルマですよ。

  • インプレッサ・スポーツ

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