燃費のいい車は世の中結構ありますが実際にカタログ数値 越えているのでしょうか？

Question

釣りとかガセネタとか言われそうですが世間から燃費競争から
外れているといわれているスバルＸＶハイブリット初期型乗って
いるんです。
なお高速道路の上り限定ですが最高で27.5ｋｍ走ったことあります。
タイヤはピレリアイスコントロール
速度は90ｋｍ定速走行という条件です。
計測は満タン法でやりました。

他には神奈川からみつまた神楽スキー場往復18.0ｋｍ
志賀高原行き14.0ｋｍ帰り19.7ｋｍです。

皆さんの車の高速実燃費ってどの位走りますか？

補足

書き忘れましたがＸＶハイブリットですがカタログ数値20.0ｋｍです。

Answer 1

そもそもカタログの数値はJC08モードといった定められた走行パーターンの燃費だから、当然メーカーはパターンに標準を合わせて高い数値になるようにマップを作りこんでるから、実走行ではこれとまったく同じようには走行できないから、カタログ燃費よりは悪くなるでしょう。
とは言え、測定モードは加速や停止も含まれるから、信号機のない道路を一定速度で延々と走行すれば、カタログ燃費を上回る場合の事もあり得るでしょうね。
ちなみに私の車のカタログ燃費は12ｋｍ/ℓになってますが、普段の通勤は8.0km/h程度となり、高速だけだと最高で10.5km/ℓが最高ですね。
実際に計ったことはありませんが、80km/hで定値走行をすれば、確実にカタログ燃費を超えるでしょう。

Answer 2

高速は仕事柄、毎日のように使います。休みの日も趣味で遠出する事が多いので、本当に毎日のように使います。

東京を中心に神奈川・埼玉・千葉・茨城・山梨・東海方面の範囲はHGY51シーマハイブリッド使ってます。JC08モード16.6km/L、10・15モード18.8km/Lですが、高速100km/h定速巡航で20〜24km/Lほどになります。平均乗車人数は2人です。

以前は福岡の家に置いてて北部九州の移動に使ってたGRX120マークXを、その後しばらく高崎の活動拠点として借りてた部屋に移して群馬を中心に埼玉北部・栃木・長野・新潟など北陸方面・福島など東北方面の範囲で使ってました。今は両方で使ってます。スキーなど雪道にもこれ(FR)で行ってます。10・15モードで12.6km/Lですが、高速100km/h定速巡航で15〜18km/Lまで伸びます。平均乗車人数は1.5人です。

どちらもハイオク、満タン法です。クルコン使用なしです。タイヤは夏はレグノ、冬はアイスガード(マークXのみ)です。普段荷物はほとんど載せてません。

Answer 3

実際にカタログ数値
越えているのでしょうか？

欧州車の
大排気量車は
ＪＣ０８モードを
超える場合があります

Answer 4

＜＜燃費のいい車は世の中結構ありますが実際にカタログ数値
・・・・・・・・・・・・・・・越えているのでしょうか？＞＞

マツダデミオ・XD（クリーン・D）６MTですが・・・
街中でちょこちょこ走りだと、20～22Km/ℓ（軽油）。


高速道路で、100Km/h巡行（実際は１２０Km/h以上出てる）だと、
カタログ燃費＜JC08＞30Km/ℓ（軽油）が、
・・・・・・・・・・・・・・・33～35Km/ℓまでは伸びますよ。

とにかく、CDVは、燃費が良い・・軽油なので尚更。

★ディーゼルは基本トルクフルなので、
★６速にギアが入ると＜＜ギア比が0.49＞＞です。
★回転数も、1500回転で充分です。


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参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。

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★補助対象最新車両・充電設備
★CEV補助金対象 最新車両(CDV)
http://www.cev-pc.or.jp/newest/cdv.html


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Answer 5

高速走行時は余裕でカタログ燃費を超えますよ。エコなか全く関係ないガソリン車ですが…

町中の３倍以上燃費が良くなります。

Answer 6

欧州車なので、参考にもならないとは思いますが、
カタログ燃費は８キロなのに、
法定速度を守って高速走ると、
１２キロまで走りますよ。

神奈川から会津方面７百キロ、
北信方面７百キロ、
守らず、現地もスキー場や街を回っても、
７５リッターくらいですね。

欧州車を乗り継いでますが、
どの車も高速走ると５割増しでした。

Answer 7

下道で、平地で５０キロ～６０キロの速度を維持、アクセル開度を維持して登り降りすると、

カタログ燃費を簡単に超えます。

極力、信号停止を避けましょう。

加速・減速時にムダなエネルギーを使いますので。

高速でも、加速を緩やかにして、到達目標速度を維持すれば、カタログ燃費は越えられるでしょうが、普段乗らないので、実証していません。

Answer 8

プリウス35PHVです。（今の新型の前のヤツです）
高速道路、クルコン設定で３０km/l越えてきますので、JC08モード達成率100%です。燃費テクニックもなにもいりません。ハンドル握って90km/hクルコンセット、後は交通の流れ見てハンドル握ってるだけです。
当然、登坂時もこのままですが、下りで盛り返します。エアコンも切りません。
ただし、一回充電している事が前提ではあります。

Answer 9

輸入車に乗ってますが高速なら普通に30キロは超えますが一般道なら15くらいですかね

排気量の差はあまりないですね（気筒停止しますから）