SUBARUのXVを新車で買って5年。 その間にリコール3回。エアコン全壊。 そして5年4ヶ月目でインジェクタの不具合とオイル漏れで修理に20万以上の請求。

Question

SUBARUの車ってこんなに壊れやすいのですか？
別のメーカーの新車を3台乗り継いできましたが、こんなに酷い車は初めてです。

#XV

Answer 1

はい

スバルはそんなもん

それが快感になってしまうのがスバリスト

Answer 2

2017年か2018年の型であれば、『初期型』に該当すると思いますから、リコール回数やチマチマトラブルは『基本』となります。スバル車は年次改良を経て、後期型でようやっと完成の域に達します。それでも全部が全部トラブルを起こすわけではないので、品質のバラツキが大きいと推察します。スバル車を買いなれてる方々は、初期型や前期型を避けています。

>5年4ヶ月目で
『保証延長プラン』は加入されなかったでしょうか。長く乗るのでしたら、基本でした。いつ何時Xデーが来るかわからないのがスバル車で、保証期間終了後のトラブルは乗り換えも視野です。外車に乗る頭があると分かりやすいです。リニアトロニックCVT搭載のスバル車（現行車全部）は、保証期間終了後にリニアトロニックが故障すると一撃60〜90万コースです。

>SUBARUの車ってこんなに壊れやすいのですか？
初期型に特にハズレが多いです。（初期型でなくてもハズレる場合もあります）

>こんなに酷い車は初めてです
別のメーカーに乗り換えてください。一度嫌な目に合うとそのメーカーは嫌いになってしまいますよね。自分も同じ目に合えば、『もうスバルはいいや』となると思います。私も品質やトラブルでは三菱・日産が嫌です。

Answer 3

ちなみに、半年or5000kmにオイル交換はしてました？

いわゆるメンテナンスですね。

Answer 4

当方6年目のXVは絶好調ですよ。
リコールはどこのメーカーでも同じ。
ホンダより遥かにマシ。
オイル漏れもなし。
エアコンも良く効きます。

単なる個体差でしょうね。

Answer 5

運が悪かったんだと思います。

私なら売りとばします。