燃費がいい車が多いですが実際本当にカタログ数値出せるの？ もしくはカタログ数値越えることはあるのかな？

Question

それも燃費計ではなくて満タン法での計算方式での話です。

うちの車ですが高速の上り限定なら過去最高リッター27.5ｋｍ行った事
あります。高速の上り下りでは違いますが上り大体１８～22ｋｍ
下りは13.5～15ｋｍ位です。
街乗りは10.0ｋｍ位ですかね。
高速の場合は巡航速度は９０キロで常に一番左走行です。
タイヤは外国産スタッドレスですね。

ハイブリットAWDでメカニカルAWD方式常時４輪駆動で
カタログ数値は20.0ｋｍです。

車名ＸＶハイブリットです。

皆さんのお車は満タン法でどの位走りますか？

Answer 1

アルトワークス（ＨＡ３６Ｓ）ＦＦ、５ＡＧＳで、正確に測りました。
カタログ燃費（ＪＣ０８モード燃費）は、２３.６ｋｍ／Ｌです。

エンジンオイルやタイヤまで含めて純正、新車から約１万ｋｍ走行、１人乗車での記録です。

◆信号が多い市街地、昼、エアコン（冷房）全開 １４～１６ｋｍ／Ｌ

◆信号が多い市街地、昼、エアコン無し １７～１９ｋｍ／Ｌ

◆信号が少ない郊外、深夜、エアコン無し、長距離 ２４～２６ｋｍ／Ｌ

◆過去最高燃費（燃費チャレンジ） ３１.６ｋｍ／Ｌ
２０１６年１１月、深夜、自宅出発～自宅帰宅まで一般道２０６ｋｍノンストップ、最大高低差約８００ｍ、メーターパネル内の平均燃費計で測定。（誤差：±２％）
ガソリンの残量表示は、満タンから１マスしか減ってないため、満タン法では給油誤差が大きくなる可能性あり。

＜参考値＞

●時速５０ｋｍ巡航時 ３３～３５ｋｍ／Ｌ

●時速１００ｋｍ巡航時 ２０～２１ｋｍ／Ｌ

上記のように、条件次第で燃費は大きく変わりました。
試したことはありませんが、４人乗車で信号が多い市街地をエアコン（冷房）全開で走ったら、１２ｋｍ／Ｌまで下がる可能性があります。
その反面、燃費優先で走れば、カタログ値を大きく超えて、３０ｋｍ／Ｌ以上走れることが証明できました。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

アルファード10系2400㏄都内通勤9㎞/ℓ高速80㎞クルコン15㎞/ℓが最高
アルファード30系2500㏄都内通勤10㎞/ℓ高速100㎞クルコン13.5㎞/ℓが最高
プリウス30系都内通勤32㎞/ℓ高速80㎞巡行27㎞/ℓが最高
ハイエース100系3000㏄ディーゼル都内通勤10㎞/ℓ高速100㎞巡行13.5㎞/ℓが最高
アルファードとハイエースは東京-青森往復、プリウスは関東圏の高速道路。
通勤では我が道を行く運転をしないとこんな燃費は出ない。後ろは間違いなくイライラしてる。
都内通勤で普通に走ると15%燃費が悪くなる。
アルファードもプリウスもメーター内の燃費計は5%位良く表示しますね。

Answer 3

カタログ数値出せるの？

通常走行では出ないです

カタログ数値
仕切られた部屋で測定
ローラー上で測定
エアコンなどは使用不可
渋滞はありません

Answer 4

一般的な自家用自動車の平均燃費は、ガソリンモデルでJC08モードの7割程度、ハイブリッドモデルでJC08モードの6割程度とされています。
JC08モードと全く同じ走りができれば、JC08モード相当の燃費になります。
JC08モードよりも負荷が少ない走りができれば、JC08モードよりも高い燃費値となりますが、そのような走り方は難しいでしょう。
高速道路で法定最低速度でひたすら走ったプリウスが60km/Lを超える記録を出している猛者も居るようですけど。

満タン法で燃費値を稼ぎたければ、給油口すれすれまでガソリンを入れてから走り、次の給油は給油機が自動停止したところで給油を辞めれば、計算値だけは良くなります。
ガソリンスタンドの給油機が停止する給油量は、機械毎の個体差がありますから、満タン法はかなり不正確ですから。
車両がガソリン流量計測から求めた燃費の方が正確です。
(起点を正確にしないとダメですけど)

BMW ActiveHybrid3ユーザーですが、JC08モード燃費16.5km/Lに対し、高速7割で330km走って燃費は13.0km/Lでした。
高速7割でもその半分程度は山間部の高速道路ですけど。

(powerofthewooさんへ)

Answer 5

今の車って全てシャーシダイナモという装置での結果なのでカタログ燃費はまず出ないでしょう。
基本的にいくつかのパターンでの計測を行い、最も良かったデータの平均でしょうから。

尚、自分の車はエコカーという概念すらない頃のオンボロ。（登録は20年前）
一応、メーカー公証燃費は18km/L。
満タン法で、過去最高状態だったのが約22km/Lでした。
もっとも、夏場の夜間なのでエアコン動かし、ライトも灯し、余分な荷物も載せ、
しかも全行程の7割が山間部。定期的に休みも入れて。
…なので本気で省燃費走行すればもっと良くなったかもしれない。

Answer 6

僕チンの車はドヤ顔でリッター５ｋｍ！

Answer 7

私の足車は08モード12.8㎞/㍑です。総平均で11.7㎞/㍑遠出をすると13㎞/㍑は簡単に超えます。高速をヘロヘロ走ると16㎞/㍑程度出ますね。

驚いたのはアウディＡ１です。08モード17.8㎞/㍑なのですが山の中を書けないようなスピードで300㎞走り回って20㎞/㍑超えていました。
ドイツ車の08モードは控え目で簡単に超える事が出来る様です。

Answer 8

2台ありますが
・アコードハイブリッド（カタログ30km/L）：なら街乗りは25km/L、高速（常に110km/h程度）で25km/L程度です。i-MMDというシステムのせいで高速より街乗りの方が基本燃費がいいです。ただ高速で70km/h程度なら35km/L

・S660（カタログ21.6km/L）：なら街乗りは20km/L、高速（常に100km/h程度）で35km/L程度です。MTのお陰かカタログ値との乖離は少ないというか、よほど渋滞・信号まみれでもないかぎり基本的にカタログ値を越えます。

Answer 9

トヨタのプリウスですが、
ほぼ同じような状況ですね。