スバルのXVにて雪道を走行。事前にスバルに確認し前輪にチェーンを装着するよう言われ装着しましたが、何度も後輪が持っていかれスリップする状況がありました。

Question

４輪駆動なのでチェーンは４輪に全てに着けるのがベストなのでしょうか？ただ4つ着けるのは良くないと言われているのでどうなんでしょう？

※carview!から投稿されたスバル XVについての質問です。

Answer 1

4輪チェーンにすると駆動に負荷が掛かるので良く無いです。
後輪ノーマルタイヤで滑るのは当然ですよねー。
滑る事を前提にソフトな運転をするか、4輪スタッドレスにするのが最適です。

Answer 2

前輪だけにしましょう。4輪巻ける車は常時直結出来る車だけにしましょう。XVはカップリング式なので前後に巻くと恐らく負荷が凄いかかると思われます。センターデフがついているスバルのVTDでも多板クラッチが入っている関係かフロントチェーンです。スバルで巻いても壊れなさそうなのは昔のMTでビスカスLSDセンターデフが付いている車だけかなって思います。

Answer 3

四輪駆動車ならエンジンが搭載されてる重量の重い方にチェーンを掛けるのが性能を発揮するでしょう。ただあくまでもいきなり雪が降ってきたとか緊急の場合だけです。なぜなら普通タイヤでは滑るからです。なので雪道はスタッドレスタイヤを四輪に装着するのが当たり前だと思います。
いくら四駆でも普通タイヤでは雪道は四輪一緒に滑ってしまうので走行は無理です。

Answer 4

チェーン装着したらそうなるのは当たり前ですよ。スバルの車はスタッドレス履かせるたら最高の性能を発揮します。チェーン装着すると性能低下します。

Answer 5

スバルの4WDはスタッドレスを4輪装着の前提で開発しています。
ですので、チェーンは性能低下でしかありません。

ゲレンデタクシー動画

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何故、高性能の雪道性能のスバルの4WDを購入して、スタッドレスを履かないで、ノーマルタイヤにチェーンを付けて性能低下させる。
意味が判りません。



スバル車でスタッドレスを8台乗っています。
都内付近から北陸、東北、北海道迄真冬に行く事があります。

チェーンなんて考えられませんね。

Answer 6

スタッドレスなら前輪だけでいいですが、ノーマルタイヤなら全輪につける必要があります。

Answer 7

チェーンは車の四輪なら基本ベースの駆動輪に装着します。

～４輪駆動なのでチェーンは４輪に全てに着けるのがベストなのでしょうか？ただ4つ着けるのは良くないと言われているのでどうなんでしょう？

今の四駆の車は電気制御ですから四輪チェーンするとセンターデフを制御するコンピューターが誤動作を起こし、適切な駆動力配分が行われなくなる場合があります。

Answer 8

夏タイヤにチェーンで雪道を走るのならＦＦでも４ＷＤでもチェーンは前輪の身に装着するのが普通です。

チェーンで積雪路や凍結路を走行する時は後輪は滑るのが当たり前の事です。
曲がる時やコーナーリング中は後輪が横滑りをするのが当然なので、どのくらい滑るのかを予測したり実際に滑った場合はその度合いに合わせてカウンターを当てながら走るのが普通です。
※滑らない様に走るんじゃなくて、後輪は滑らせながら走る。

Answer 9

前輪でいいと思います。チェーン走行だと前後バランスが悪くなるので、いつもと同じような運転だとスリップしそうになるかもしれませんねぇ！？