４月から、タイヤの価格が上がると聞きました。そろそろ、タイヤの溝も無くなって来てます。 サイズは、225./R55の18インチ98v スバルXVです。 乗り心地だけには、こだわりたいので、

Question

どなたか、タイヤに詳しい方、オススメを教えて下さい
今は、BRIDGESTONE、DUELER H/P
がハマってます。なんか、乗り心地固いんです。お願い致します。

Answer 1

｢SUV用｣｢低燃費(転がり抵抗)｣｢ロングライフ｣｢スポーティー｣
このあたりのワードが出てくるタイヤは硬くなりやすいです。DUELER H/Pはスポーティ以外ほぼ当てはまります。つまり反対の
｢乗用車用｣｢乗り心地｣｢オフロード｣｢コンフォート｣
みたいなワードの出て来るタイヤの方が柔らかくなります。

ただ、そもそもの話としてXVという車そのものが固いです。
雪道などのために車高は上げる！でもスバルだから高速で安定しないとダメ！なら車高上げた分フラつかないようにサスペンションもタイヤも固く！というコンセプトなんです。

上で｢乗用車用｣｢オフロード用｣というワードを挙げましたがこのあたりを履けば確実に街乗りの乗り心地は良くなります。ただし高速域でDUELERより気持ち安定しなくなる可能性もあり得ます。｢腰砕け感が出る｣ってやつです。まあベースが普通車のインプレッサなのでめちゃくちゃ酷いことにはなりませんが。どれだけ柔らかくするかは使い方次第です。

あとついでにDUELERは3年前後と早い段階から劣化で固くなりやすいイメージです。仮に同じタイヤでも新品は少し柔らかくなったと感じるかもしれないです。


話逸れまして正解は実際にタイヤ屋と話した方が良いです、が、もし自分がXVをオフロード走るとかではなく街乗りで普通に乗るならヨコハマのADVAN dB v552あたり履かせたいですね。ブリヂストンのREGNO GR-XIIやミシュランのPRIMACY 4あたりが競合でこれらもバランス良くて全然良いタイヤですが単純にV552が今は安くてコスパ良いです。

Answer 2

ＸＶはＳＵＶで多少のラフロード走行ができるタイヤが純正で履いていますから、その分、ゴツゴツ感は出ます

ユーザーさんもそういった道で使ったりするからです

登山靴とまではいきませんが、トレッキングシューズを履けば、スニーカーよりは多少ゴツゴツしますよね。それと同じで、そういう車を買った、ということです

ＳＵＶでも今よりラフロード対応を落とせば、ゴツゴツ感は減ります
でも完全な乗用車用にはしないほうが無難です

お勧めはブルーアースＸＴですね
この手のＳＵＶ用タイヤとしてはかなり舗装路性能を重視したタイヤで、かつ安全性が高いタイヤです

タイヤ業界共通で決めた性能ランク分けであるラベリングってご存じですか

ブルーアースＸＴはウェットブレーキ性能が最高ランクａランクで、これは高級車用タイヤでよく名前を聞くレグノやスポーツタイヤのポテンザなんかよりウェット性能が高いタイヤです

まあブリヂストンじたいが知名度は高いけど性能はそれほどでもないんですけどね

ご参考にしてください

Answer 3

私も今のDUELER Ｈ/Ｐ は硬くて、次は乗り心地重視でと考えて
います。
今の候補はＡＤＶＡＮ ｄｂ かミシュラン primacy4 を考えて
います。

Answer 4

4月以降御値上げ？国産メーカーの話でしょうか？
まあ、便乗値上げも有るんでしょうけど・・・・
輸入タイヤはどうなんでしょうね？、どうせ在庫されているはずなので、値上げの理由が無いはずですけど。
ＲＸ－８の純正がＢＳのポテンザで硬くて嫌でした、ピレリのＰ０－ＮＥＲＯに換えたら柔らかく、しなやかな感じになり好きでしたけど・・・好みも有りますけどね。
今時、国産タイヤに拘る必要も無いと思いますけどね。