おすすめの車を教えてください。 四駆の車へ買い替えを検討してします。 用途は普段の通常の街乗り(通勤も)+スノーボードです。 普段から遠出も多く高速もよく走るのである程度の大きさ(長時

Question

間運転でも疲れない)が欲しく軽自動車、コンパクトカーは避けたいです。かといって大きすぎるのも困ります。
想定しているのはエクストレイル、CX-5、フォレスター、XV、エスクード、辺りです。他にもたくさんかあるかと思うのですが新車で350万程度くらいの物が現実的です。(実際の購入は中古も検討)
おすすめの車、もしくは上に挙げている車のこれはいいよ、逆によくないよ、という意見を聞きたいです。車選びの参考にしたいので車種でもメーカーでも車体の色でも何でも回答頂けると嬉しいです。

20代女性です。

よろしくお願いします。

補足

たくさんのご回答ありがとうございます。 たくさんご回答いただきましたので一件ずつ返信できずすみません。 結局何に重きを置くかですよね…。 現在マツダ車乗りのマツダ好きの為、マツダが捨てがたいのですがスノーボード中心で考えると他メーカーに傾いています。もうしばらく熟慮＆試乗してみます。知らない車も回答にあげて頂きましたので検索してます！ またFFでスキー場に行くことに問題ないというご回答もありましたが、西日本の1月2月しか雪のないようなスキー場でもスタックする車、駐車場入口でタイヤが空回りしズルズル後退する車を見てきたのでスノーボーダーのマナーとして周りに迷惑をかけないよう今回は四駆はマストで考えています。

Answer 1

今時のスキー場に、四駆でなければ行けないなんてところはありません。
豪雪地帯に住んでる人でも、燃費との兼ね合いもありFFで十分と考えているようです。
中古車も含めて検討されるなら、四駆の性能云々よりも自動ブレーキの方が、より安全を担保出来る筈です。
そして質問者さんの使い方なら、燃費最優先で検討されては如何かと。
CX-5のディーゼル。
アウトランダーPHEV。
エクストレイル・ハイブリッドとXVハイブリッド等々。
スタイルさえ気にならなければ、三菱ブランドのお陰で旧
アウトランダーPHEVなんて、新車価格からの値落ちが大きくお勧め中古車です。
まっ値落ちも凄いので、乗り潰す覚悟が必要ですが。

Answer 2

スキー場に近くに住んでるけど前輪駆動で大丈夫ですよ。

Answer 3

CX5のディーゼルを選ぶ時は要注意です。
寒冷地で－10度くらいになると普通の軽油は凍りますので、寒冷地用軽油が必要になります。私もスキーに行く時は事前に燃料調整してスキー場に着くころは燃料がわずかに残る程度にして、現地の寒冷地用の軽油を入れます。これが結構面倒です。深夜スキー場に到着するとスタンドが開いていないし。ガソリンエンジンならこういう心配はいりません。

Answer 4

CX-5特別仕様車 に乗ってます。

スノボ（雪国）に行く！じゃなくても「シートヒーター」は有った方が絶対良いですよ。我が家の奥様と娘は大絶賛です。（リアにもシートヒーター有り）
エアコン入れなくても、結構あったかいです。

他にトヨタのRAV4は如何でしょう。フロントのみですが、シートヒーターの設定も有るし、ハイグレードを選ばなければ、予算に収まると思います。

選択した中では、エクストレイルはモデル末期。フォレスターは凄くデカい。
ＸＶは試乗しましたが、悪くありませんでした。意外と小さなトランクルームは確認した方が良いと思います。

自分で選んだCX-5ですが、やっぱり一番おすすめです。燃費・乗り心地・室内空間・トランクルーム・リアシートの移住性・安全装備。フロントガラスに映るメーター類も便利です。
欠点を上げればディーゼルエンジンの音と振動。少しですが、気になります。ただ、ガソリン車（ハイブリッドも）が全く無音かと言えば、そんな事も無いので、ちょっとしたマイナスかと思います。

Answer 5

先ずは車種によって有るものと無いものを少々挙げると

●シートベンチレーション
座面背面に内蔵されたファンで熱さや蒸れを取り除く座席空調システム。CX-5エクスクルーシブモードにのみ前席に搭載。一度体験すると無い車は選べないと多くの方がレビューします。ちなみに私はこれの後付け内蔵加工をする業者です。

●シートヒーター
エク）4席強弱2段階
CX）4席強中弱3段階
フォ）4座席強中弱3段階（後2段階）
XV）前席強弱2段階
エス）前席強弱2段階

●ステアリングヒーター
CX）
フォ）
これも冬場に大変重宝する装備なので一度体験すると次の車にも是非付けたいという方が多いです。

●アダプティブハイビーム
CX）
フォ）
単なるハイ／ロー切替式ではなく、自車前方車両のみを避けて照射するグレアフリーシステム。
CX-5は片側12分割のLEDを個別に点灯制御するアレイ方式。
フォレスターはランプ内に設けた遮光板を可動させて配光制御するシェード式。
夜間走行の多い方には必須装備となりつつあります。

●パワーバックドア
エク）キックセンサー有り
CX）
フォ）

●ADASセンシングデバイス
エク）モービルアイカメラのみ
CX）モービルアイカメラ+ミリ波レーダー
フォ）日立アイサイトカメラのみ
XV）日立アイサイトカメラのみ
エス）コンチネンタルカメラ+近赤外線レーザーレーダー+ミリ波レーダー

日立は双眼である利点を失いつつあるため、現在のところIntel傘下のイスラエルモービルアイがトップクラスの性能です。

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他、いろいろあると思いますがご参考になれば幸いです。

Answer 6

エクストレイルは
防水シート
防水ラゲッジ
4WD
全席シートヒーター
サンルーフ
もう雪国行くのに完璧。
燃費は平均11キロ。

Answer 7

フォレスター、エクストレイル、CX-5のどれかですね。

主に街乗りならCX-5かな。

ただ雪道いくならフォレスターがベストです。

Answer 8

想定している車辺りでよろしいと思いますが、試乗は必ずする事をお勧めします。
自分はエスクードがいいかと思います。

Answer 9

もし、今、CセグメントのSUVで、人に相談されて勧めるなら、トヨタのRAV4です。最新式で、トヨタの信頼感。リセールや維持費、営業マンのサービスの良さも含めて、喜ばれるのはやっぱりトヨタ車です。

しかし、今回のリストにトヨタ車がありません。知らないだけかもしれませんが、意図的にトヨタ車を外しているならば、それなりに車にこだわりがあると思われます。

ならば、スバルのフォレスターです。雨天時や凍結路での実績はダントツで高いです。また、自動ブレーキのアイサイトは日本で最も実績があります。つまり、日本における全天候で、最も安心な運転が可能です。スキー場に行くと、スバル車の多さにびっくりすることが多いです。それだけ、雪道では支持されています。

ただし、サービスは期待できません。燃費も悪いです。横揺れといった振動も気になります。そういうネガを受け入れたくないならば、やはりトヨタ車です。

なお、スズキのエスクードや三菱のエクリプスクロスがもしトヨタだったら大ヒット間違いなしです。しかし、全くというほど売れていません。それはスズキであり、三菱であるからです。ブランドというのはそういうものです。どんなに良いバッグでも、ブランドでなければ、買ってもらえません。そして、ブランドというのは信用です。トヨタ車は日本で最も信頼されているブランドです。

という事で、こだわりがなければ、トヨタのRAV4を。こだわりがあれば、スバルのフォレスターを選んで下さい。きっとこの2台なら、あなたを輝かせてくれると思います。

Answer 10

自分ならCX-5にしますよ。

沢山試乗してみることをお勧めします。

Answer 11

フォレスターかエクストレイルですね
XVもありですね
CX-5なんて選んだ日にゃ後ろ指刺されてバカにされるし
四駆は糞以下で使い物になりません
マツダ車は車音痴が見た目だけで乗るような車です