スバル XV 「1年経過しての評価」のユーザーレビュー

冴月 冴月さん

スバル XV

グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1年経過しての評価

2020.7.15

総評
走りは良い。
半面居住性は不満点が多いので、試乗の際は要確認だと思う。

XVのグレードについて
所有しているのはXV Advance
燃費と車体価格を加味すると、人に勧めるとしてら2.0i-S EyeSight
でも現行は2000ccはすべてe-BOXERになってしまった
満足している点
4駆であったりエンジンの回転がスムーズだったりするのだろうが、雪国でもなければ高速にもほとんど乗らないのでいまいち分からない。
走りに不満がないのは良いこと。
不満な点
・乗り降りがしづらい
車高が高いうえにサイドシルが大きいため、意外と脚を上げる量が大きい

・天井が低い
ポジションを合わせた状態で頭の上に拳2つほどの余裕があり。ここは標準的だと思う。
フロントガラスの傾斜が大きいのか、サンバイザーが近くにあるため上を見ると低く感じる。

・リアの開口部が高い
荷物を積みやすいハッチバックだが、開口部が高いため荷物は入れづらい。
アウトドアで靴を履くときなどに腰掛けるのは無理

・収納スペースがない
センターコンソール内に大きいスペースはある。
アームレストが蓋+深さがあるため小さいものの出し入れは不便。
ATで電動パーキングブレーキなのだから、ドリンクホルダー等の収納スペースをもう少し多くしてもらいたい。

・シートポジションメモリー機能がない
電動シートで自由にポジションが決められる反面、動作が遅い。
さらにメモリー機能がないため、一度リクライニングすると元の丁度よいポジションを探すのが面倒。結果リクライニングすることはなくなる。
この点は現行で改善されているようである
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

燃費計がついているが、1Lあたり0.7kmくらい良く表示される。
満タン法なので誤差はあるが、毎回0.5~1.3kmくらい良く表示されている。

e-BOXERだが、マイルドハイブリッドのため燃費はそこまで良くない。
価格

-

故障経験

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